Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud
MEDEDELING
niet stevig bevestigt, kunnen er proble-
men met de elektra optreden.
UITWENDIGE TOESTAND VAN
DE ROMP
De staat van de onderkant van de boot is van
invloed op de de prestaties van de motor. Af-
zettingen of verflagen op de onderkant van de
boot kunnen de snelheid en het brandstofver-
bruik nadelig beïnvloeden.
Om de maximale prestaties uit uw boot en de
motor te halen dient u het vaaroppervlak van
de boot schoon te houden door het te spoelen
met zuiver water en droog te wrijven. Breng
Evinrude anti-corrosiespray aan op alle
plekken waar corrosie kan optreden, maar
kom niet bij de anti-corrosie-anode(s).
BUITENKANT
BUITENBOORDMOTOR
De gehele boot en motor van tijd tot tijd met
zeepwater wassen en in de autowas zetten. Laat
de motorkap op zijn plaats als u de motor wast.
MEDEDELING
het transport NIET me t zeildoek. Hierdoor
zou het oppervlak van de motorkappen
dof worden.
REPARATIE VAN KRASSEN
Oppervlakkige krassen in de bovenste en on-
derste motorkap kunnen worden overschilderd.
BELANGRIJK: Uw dealer beschikt over de
nodige professionele uitrusting en lak in de
juiste kleuren om krassen goed te herstellen.
Laat diepe krassen of groeven door uw dealer
herstellen.
BOUGIES
A LET OP
Het ontstekingssysteem kan zware schok-
ken veroorzaken. Ga voorzichtig te werk
om te voorkomen dat u letsel oploopt als
gevolg van een elektrische schok of letsel
door uw reactie op de schok. Onderdelen
uit het primaire of secundaire ontstekings-
circuit niet aanraken als de motor start of
draait.
50
Als u het p aneeldeksel
Bedek de motor tijdens
De bougies moeten worden onderhouden door
een Evinrude E-TEC dealer. Een slecht onder-
houden bougie kan motorschade veroorzaken.
MEDEDELING
ten de juiste specificaties hebben.
Bedrijfscycli zeevaartmotoren
De normen nr. 36-88 van de International Coun-
cil of Marine Industry Associations (ICOMIA)
specificeren een bedrijfscyclus voor zeevaartmo-
toren op basis van gedocumenteerde studies.
Een bedrijfscyclus is een profiel van motorwer-
king en -gebruik. De gemiddelde levensduur van
de bougies en onderhoudsvereisten van Evinru-
de E-TEC buitenboordmotoren worden bepaald
op basis van deze bedrijfscyclus.
ICOMIA-bedrijfscyclus zeevaartmotoren
Motortoerental als per-
centage van nominaal
toerental (tpm)
STATIONAIR
40%
60%
80%
100%
MEDEDELING
fielen en –omstandigheden kunnen de bou-
gies
sneller
verslijten
Afhankelijk van uw specifieke gebruik kan
een aanpassing van het
houdsschema nodig zijn.
ONDERGEDOMPELDE
BUITENBOORDMOTOR
Laat uw buitenboordmotor onmiddellijk
nakijken als hij onder water is gekomen. Als
u niet onmiddellijk terecht kunt, dompel dan
de motor weer volledig onder in zoet water,
zodat hij niet langere tijd wordt blootgesteld
aan de lucht.
Als de motor onder water is gekomen moeten
alle elektrische, brandstof- en oliesystemen
van de boot en de motor worden nagekeken
om te kijken of er water is binnengedrongen.
Deze controles moeten door uw dealer
worden uitgevoerd.
De reservebougies moe-
Tijd op gespecificeerd
tpm (percentage van to-
tale motorbedrijfsduur)
40%
25%
15%
14%
6%
In bepaalde bedrijfspro-
dan ver wacht.
bougie-onder-
Advertenties
Inhoudsopgave
