Advertenties
9.
Controleer na het vervolgens starten van de motor op lekken of lucht in het systeem die op een uitwendig lek zouden
duiden.
Bescherming tegen corrosie
Algemene informatie
Wanneer twee of meer verschillende metalen (zoals de metalen in deze motorinstallatie) in een geleidende oplossing (zout
water, verontreinigd water of water met een hoog gehalte aan mineralen) worden ondergedompeld, vindt er een chemische
reactie plaats waardoor er elektrische stroom tussen de metalen stroomt. Deze elektrische stroom zal het metaal dat
chemisch het meest actief (anodisch) is, doen eroderen. Deze vorm van erosie wordt
kan als hij niet onder controle wordt gehouden ertoe leiden dat de onderdelen van de motorinstallatie die aan water zijn
blootgesteld uiteindelijk moeten worden vervangen.
Om het effect van galvanische corrosie te helpen beperken, hebben Mercury motorinstallaties diverse zelfopofferende
anodes en andere voorzieningen voor bescherming tegen corrosie. Voor een meer uitgebreide uitleg van corrosie en
bescherming daartegen wordt u verwezen naar de Marine Corrosion Protection Guide (gids corrosiebescherming).
BELANGRIJK: Vervang zelfopofferende anodes als deze voor 50% of meer versleten zijn. Mercury raadt gebruik van
anodes van andere merken ten zeerste af. Raadpleeg uw erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats voor aanvullende
informatie.
Zelfopofferende anode
De zelfopofferende anode in het koelsysteem moet gecontroleerd worden zoals voorgeschreven in het
onderhoudsschema. De anode zit op de achterkant van het gesloten koelsysteem.
1.
Sluit de zeewaterkraan.
2.
Plaats een geschikte bak met een vloeistofinhoud van circa 2–2,5 L (2,1-2,6 US qt) zo dat het wegstromende zeewater
wordt opgevangen.
3.
Verwijder de zelfopofferende anode.
4.
Inspecteer de anode. Als de anode dunner dan 10 mm (0.39 in.) is, is hij voor meer dan 50% versleten en moet hij
worden vervangen.
5.
Installeer de anode op de achterkant van het gesloten koelsysteem.
6.
Open de zeewaterkraan.
7.
Start de motor en controleer op lekkage.
Antifouling-verf
BELANGRIJK: Corrosieschade als gevolg van het onjuist aanbrengen van antifouling-verf wordt niet door de beperkte
garantie gedekt.
In sommige streken kan het raadzaam zijn om het onderwaterschip te verven om aangroei te helpen voorkomen. Neem
contact op met uw erkende Mercury reparatiewerkplaats voor aanbevelingen voor uw boot.
Aandrijfriemen
Aandrijfriem
De spanning en toestand van alle aandrijfriemen moet regelmatig gecontroleerd worden. Zet de motor af en trek de sleutel
uit het contactslot voordat u de motor inspecteert op overmatige slijtage, barsten en gerafelde of afgesleten oppervlakken.
Inspecteren van de riemen terwijl de motor draait kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Schakel de motor uit en
verwijder de contactsleutel voordat u de riemen inspecteert.
90-8M0115883
DECEMBER 2015
nld
a
b
c
WAARSCHUWING
!
Hoofdstuk 4 - Onderhoud
galvanische corrosie genoemd en
a -
zelfopofferende anode
b -
lengte van een nieuwe anode =
20 mm (0.79 in.)
c -
achterkant gesloten koelsysteem
50723
Bladzijde 41
Advertenties
Hoofdstukken
