Inhoudsopgave
Advertenties
GEDEELTELIJK GESLOTEN
GEZIEN VANAF DE ZIJDE VAN
DE KEUZESCHAKELAAR VAN
DE AFSLUITER
Figuur 12 Verkeerde afstelling van
de brandstofafsluiter
3.3. Vul de benzinetank tot ongeveer 2,5 cm van de top, en voeg, volgens de aanwijzingen van de fabrikant,
een in de handel verkrijgbare brandstofstabilisator (zoals Sta-Bil
3.4. Koppel de ontluchtingsslang los van de uitlaat van de brandstoftank.
3.5. Sluit de uitlaat van de brandstoftank luchtdicht af. Wij bevelen een vinyl dop aan die u over de uitlaat
schuift.
4. Koppel de accukabels af, de negatieve (-) kabel eerst.
5. Zorg ervoor dat de accu's schoon en corrosievrij zijn. Was de bovenzijde van de accu en de polen af met een
oplossing van natriumcarbonaat en water (237 mL natriumcarbonaat op 3,8 L water). Spoel af met water. Laat
deze vloeistof niet de accu's in lopen. Controleer of de kabels goed op de accupolen aangesloten zijn. Laat
de polen drogen en bedek ze met een laagje Battery Terminal Protector Spray (CCI onderdeelnr.1014305).
6. Om de motor te beschermen, verwijdert u de bougie en giet u via het bougiegat 14,2 mL SAE 10-olie in de
motor. Draai de motorkrukas verschillende malen handmatig aan en installeer dan de bougie.
7. Pas de bandendruk aan volgens de aanbevolen spanning. Zie Voertuigspecificaties op pagina 31.
8. Smeer de voorophanging en voer een volledige halfjaarlijkse smeerbeurt uit. Zie Periodiek smeerschema op
pagina 25.
9. Maak de voor- en achterzijde van de carrosserie grondig schoon, zowel als de zittingen, het laadplatform, de
motorruimte en de onderzijde van het voertuig.
10. Schakel de parkeerrem niet in. Blokkeer de wielen om te voorkomen dat het voertuig wegrolt.
HET VOERTUIG NA OPSLAG WEER IN GEBRUIK TE NEMEN
1. Maak het brandstofsysteem gebruiksklaar.
1.1. Verwijder de plug van de brandstoftankopening.
1.2. Verbind de ventilatiebuis met de brandstoftankopening.
2. Sluit de accukabels aan, de positieve (+) kabel eerst.
3. Open volledig de brandstofafsluiter (Figuur 11). Zorg ervoor dat de afsluiter volledig open is. Een gedeeltelijk
gesloten brandstofafsluiter (Figuur 12) samen met gebruik van de choke kunnen een vuile bougie en motor-
storing veroorzaken.
2005 Carryall 252/Turf 252 benzinevoertuig – Handleiding (Europa)
®
) toe.
Opslag
pagina 21
Advertenties
Inhoudsopgave
