Onderhoud
Accuonderhoud
Waarschuwing
Het accuzuur van de accu is bijtend en
giftig
en
veroorzaakt
onbeschermde huid. Nooit accuzuur
inslikken of in contact laten komen
met de huid. Om letsel te voorkomen
dient bij het werken aan de accu altijd
oog- en huidbescherming te worden
gedragen.
Reinig de accu met een schone, droge
doek.
Controleer
kabelaansluitingen schoon zijn.
De accu is van het gesloten type en
heeft geen onderhoud nodig, behalve
controle
van
routinematig
opladen
nodig is, bijvoorbeeld tijdens stalling (zie
de volgende paragrafen).
Corrigeren van het zuurniveau in de
accu is niet mogelijk; de afdichtstrip mag
niet worden verwijderd.
Accuontlading
Voorzichtig
Het laadniveau in de accu moet
worden
gehandhaafd
acculevensduur te maximaliseren.
Wanneer
het
wordt gehandhaafd, kan dat ernstige
interne
schade
veroorzaken.
128
letsel
of
de
spanning
wanneer
om
acculaadniveau
aan
de
accu
Onder normale omstandigheden zal het
laadsysteem van de motorfiets de accu
volledig geladen houden. Wanneer de
motorfiets niet wordt gebruikt, zal de
accu geleidelijk ontladen als gevolg van
op
een normaal proces dat zelfontlading
wordt genoemd: de klok, het geheugen
van de motormanagementmodule (ECM),
hoge
omgevingstemperaturen
toevoeging
beveiligingssystemen
elektrische accessoires, zorgen voor een
snellere accuontlading. Door de accu los
te koppelen van de motorfiets tijdens
de
het stallen zal de snelheid van het
ontladen worden verlaagd.
Accuontlading tijdens stalling of
en
onregelmatig gebruik van de
dat
motorfiets
Tijdens de stalling of het onregelmatige
gebruik van de motorfiets controleert u
de accuspanning wekelijks met een
digitale voltmeter. Volg de bij de meter
geleverde instructies van de fabrikant.
Wanneer
12,7 volt daalt, moet de accu worden
geladen.
Door een accu te laten ontladen of in
ontladen
de
gedurende
veroorzaakt
loodplaten. Sulfatering is een normaal
niet
onderdeel van het chemische proces in
de accu, maar na verloop van tijd kan
het sulfaat gaan kristalliseren op de
platen, waardoor herstel moeilijk of
onmogelijk is. Deze permanente schade
wordt
motorfietsgarantie, omdat dit niet het
gevolg is van een productiefout.
van
of
de
accuspanning
toestand
te
laten,
een
korte
sulfatering
niet
gedekt
en
elektrische
andere
onder
zelfs
periode,
van
de
door
de