6.4 CONFIGURATIE VAN BEWEGINGEN EN
TIMING
In BASISPROGRAMMERING
PA
-
Pauzetijd in OPEN A,
de bedrijfslogica met automatisch sluiten blijft de
vleugel gedurende de pauzetijd open (specifiek te
configureren voor het geheel of gedeeltelijk openen).
M n
-
Aantal motoren Vóór het uitvoeren van de
SETUP
moet het aantal motoren correct worden ge-
configureerd, waarbij de werking met 2 vleugels of
met een enkele vleugel wordt gedefinieerd.
FA
-
Eindschakelaar bij openen,
sluiten Indien aanwezig, moeten de eindschakelaars
worden ingeschakeld, hetzij bij het stoppen, hetzij bij
het vertragen van de vleugel.
Cd
-
Vertraging vleugel bij sluiten Deze functie is nuttig
bij een automatisering met 2 vleugels, om interferentie
te vermijden en de mogelijke overlapping in acht te
nemen.
Bij de GEAVANCEERDE PROGRAMMERING
bo
-
Duur maximale kracht bij aanloop Gedurende en-
kele seconden bij de start draait de motor op maximale
kracht, waarbij de in de basisprogrammering (
gedefinieerde limieten worden genegeerd. Verhoog
de tijdsduur als er bijzonder veel wrijving is in het
begin.
O d
-
Vertraging vleugel bij openen Deze functie is
nuttig bij een automatisering met 2 vleugels, om
interferentie te vermijden en mogelijke overlapping
in acht te nemen.
tA
-
Extra tijd Deze functie is alleen beschikbaar in de
cF
08
configuratie
=
(S800H ENC zonder encoder) en
FC
FA
met
of
niet gelijk aan
gebruikt voor stop). Voeg activeringsseconden toe om
ervoor te zorgen dat openings-/sluitingsmanoeuvres
ook bij ongunstige bedrijfsomstandigheden (bv. wind)
worden voltooid.
6.5 AFKNELBEVEILIGING REGELEN
Afknelbeveiliging wordt bereikt door de statische
kracht die bij een botsing tegen een obstakel door de
actuator uitgeoefend wordt te beperken. Bovendien
geeft de kaart na de herkenning van een obstakel de
opdracht OMKEREN.
De omkering (gedeeltelijk of volledig, afhankelijk van
IP
de
-functie) is niet actief in de door de
gedefinieerde zoekruimte (het obstakel regelt de stop).
De OBSTAKELHERKENNING vindt plaats door het contro-
leren van de door de motor opgenomen stroom of
door het gebruik van de encoder (indien aanwezig).
- Het vierde opeenvolgende obstakel, dat in dezelfde
richting en positie wordt herkend, wordt gedefi-
E124S
Pb
Pauzetijd in OPEN B In
FC
Eindschakelaar bij
F1
F2
,
01
(geen eindschakelaar
r8
-functie
nieerd als de nieuwe stopaanslag van de vleugel
(wanneer het obstakel wordt verwijderd, wordt de
oorspronkelijke slag automatisch hersteld).
Hieronder volgen de functies voor het aanpassen
van de afknelbeveiliging. Sommigen beperken de
statische kracht of de kinetische energie van de vleugel
op het obstakel, anderen configureren de omkering
op het obstakel.
met elkaar aan en houdt daarbij rekening met de
configuratie van de automatisering en de gebruiks-
omstandigheden.
Bij vleugels met panelen in bijzonder winderige gebieden bijvoor-
beeld kan de ultragevoeligheid van de obstakeldetectie of een
hoge afknelgevoeligheid vaak ongewenste inversies veroorzaken.
In BASISPROGRAMMERING
F 1
-
Kracht Motor 1,
waarde als u de statische kracht in geval van een
botsing wilt beperken.
SP
-
Snelheid van de bewegingen Verlaag de waarde als
u de kinetische energie van de vleugel op het obstakel
wilt beperken.
En
-
ENCODERS Als er encoders aanwezig zijn, moeten
deze zijn ingeschakeld om de herkenning van een
obstakel uit te voeren.
)
US
-
Ultragevoeligheid van de obstakelherkenning Aan-
bevolen voor hydraulische actuatoren van 24 V met
encoder.
r8
-
Zoeken aanslag Omkering op obstakel is niet
actief in de aanslagzoekruimte. Indien nodig kunt u
SF
SOFT TOUCH (
) inschakelen.
Bij de GEAVANCEERDE PROGRAMMERING
IP
-
Omkering op obstakel Definieer de amplitude van
de omkering: volledig of 2 s.
r1
r2
-
,
Vertraging Vleugel1, Vleugel2 Definieer de
amplitude van de vertraging van de vleugel in de
buurt van de open/gesloten posities. U kunt ook de
eindschakelaar met vertragingsfunctie gebruiken (
FC
in de basisprogrammering).
Door de vertraging worden de traagheidskrachten beperkt en de
poorttrillingen tijdens het stoppen verminderd.
EC
-
Gevoeligheid van de afknelbeveiliging Definieer de
snelheid waarmee de afknelbeveiliging ingrijpt na
obstakelherkenning.
SF
-
SOFT TOUCH: na het herkennen van de aanslag
voert de vleugel een korte achterwaartse beweging
uit.
Deze functie vergemakkelijkt de naleving van de grenzen van de im-
pactkrachten die door de geldende regelgeving worden aangegeven.
22
Pas de functies in combinatie
F 2
Kracht Motor 2 Verlaag de
532434 - Rev.A
FA
,