®
VLT
HVAC Drive Design Guide
ALARM 15, Incomplete hardware:
Een gemonteerde optie kan niet worden ver-
werkt door de huidige stuurkaart (hardware of
software).
ALARM 16, Kortsluiting:
Er is kortsluiting op de motorklemmen of in de
motor zelf.
Schakel de frequentieomvormer uit en hef de
kortsluiting op.
WAARSCHUWING/ALARM
woordtime-out:
Er is geen communicatie met de frequentie-
omvormer.
Deze waarschuwing zal alleen actief zijn wan-
neer par. 8-04 NIET is ingesteld op
Als par. 8-04 is ingesteld op
verschijnt er een waarschuwing en zal de fre-
quentieomvormer uitlopen tot stop, waarbij
een alarm wordt gegeven.
Par. 8-03
tueel worden verhoogd.
WAARSCHUWING 24, Fout externe ven-
tilator:
De ventilatorwaarschuwingsfunctie is een ex-
tra beveiliging die controleert of de ventilator
actief/gemonteerd is. De ventilatorwaarschu-
wing kan worden uitgeschakeld via par. 14-53
Ventilatorbew
WAARSCHUWING 25, Kortsluiting rem-
weerstand:
De remweerstand wordt bewaakt tijdens be-
drijf. Als er kortsluiting optreedt, wordt de
remfunctie gestopt en een waarschuwing ge-
geven. De frequentieomvormer functioneert
nog wel, zij het zonder de remfunctie. Schakel
de frequentieomvormer uit en vervang de
remweerstand (zie par. 2-15
ALARM/WAARSCHUWING 26, Vermo-
gensbegrenzing remweerstand:
Het vermogen dat naar de remweerstand
wordt overgebracht, wordt berekend als een
percentage, als gemiddelde waarde over de
laatste 120 s, op basis van de weerstands-
waarde van de remweerstand (par. 2-11) en
de tussenkringspanning. De waarschuwing
wordt gegeven wanneer het afgegeven rem-
vermogen hoger is dan 90%. Als
geselecteerd in par. 2-13 schakelt de frequen-
tieomvormer uit en wordt een alarm gegeven
wanneer het afgegeven remvermogen hoger
is dan 100%.
17,
Stuur-
Uit
Stop en uitsch
Time-out-tijd stuurwoord
kan even-
Uitgesch
. (ingesteld op
. [0]).
Remtest
).
Uitsch
MG.11.B4.10 – VLT
®
is een geregistreerd handelsmerk van Danfoss
WAARSCHUWING/ALARM
chopperfout:
De remtransistor wordt bewaakt tijdens be-
drijf en bij kortsluiting wordt de remfunctie
afgeschakeld en de waarschuwing weergege-
ven. De frequentieomvormer blijft nog wel ac-
tief, maar door de kortsluiting van de rem-
transistor gaat veel vermogen naar de
remweerstand, ook als deze niet actief is.
Schakel de frequentieomvormer uit en verwij-
der de remweerstand.
Waarschuwing: het risico be-
staat dat in geval van kortslui-
ting van de remtransistor een
aanzienlijke hoeveelheid ener-
.
gie wordt overgebracht naar de
.
remweerstand.
ALARM/WAARSCHUWING 28, Remtest
mislukt:
Remweerstandsfout: de remweerstand is niet
aangesloten of werkt niet.
WAARSCHUWING/ALARM 29, Overtem-
peratuur omvormer:
Als de behuizing IP 20 of IP 21/Type 1 is, is
de uitschakeltemperatuur van het koellichaam
95 °C ± 5 °C. De temperatuurfout kan niet
worden gereset totdat de temperatuur van
het koellichaam onder de 70 °C is gezakt.
De fout kan worden veroorzaakt door:
-
Te hoge omgevingstemperatuur
-
Te lange motorkabel
ALARM 30, Ontbrekende motorfase U:
Motorfase U tussen frequentieomvormer en
motor ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer uit en con-
troleer motorfase U.
ALARM 31, Ontbrekende motorfase V:
Motorfase V tussen frequentieomvormer en
motor ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer uit en con-
troleer motorfase V.
ALARM 32, Ontbrekende motorfase W:
Motorfase W tussen frequentieomvormer en
motor ontbreekt.
. [2] is
Schakel de frequentieomvormer uit en con-
troleer motorfase W.
ALARM 33, Inrush-fout:
Er zijn te veel inschakelingen geweest gedu-
rende een korte tijd. Zie het hoofdstuk
mene specificaties
inschakelingen binnen één minuut.
8. Problemen verhelpen
27,
Rem-
Alge-
voor het toegestane aantal
8
165