FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN
•
Een schroef die boven het water uitsteekt
•
Een schroef met een onjuiste spoed of diameter
•
Slippen in de schroefnaaf
•
Buitenboordmotor te hoog op de spiegel gemonteerd.
•
Buitenboordmotor voorbij de verticale stand gekanteld.
•
Cavitatie van de schroef in ruw water of door obstructie in het onderwaterschip
Trimvinnen afstellen
Een op de schroef uitgeoefend stuurmoment zal de boot in één richting doen trekken. Zo'n stuurmoment
ontstaat als de verticale hoek van de buitenboordmotor niet goed is ingesteld en de schroefas daarom niet
parallel staat aan het wateroppervlak. De trimvin kan zo'n stuurmoment vaak helpen compenseren en deze
kan binnen bepaalde grenzen worden afgesteld om een eventueel ongelijke stuurkracht te verminderen.
Laat uw boot met normale kruissnelheid varen, met de buitenboordmotor ingesteld op de juiste bedrijfshoek.
Draai de boot naar links en rechts en kijk in welke richting de boot het gemakkelijkst draait.
Als afstelling vereist is, draait u de trimvinbout los en voert u de afstelling in kleine stappen geleidelijk uit. Als
de boot gemakkelijker naar links draait, brengt u de achterrand van de trimvin naar links. Als de boot
gemakkelijker naar rechts draait, brengt u de achterrand van de trimvin naar rechts. Draai de bout aan en test
opnieuw.
31970
44
nld