Inhoudsopgave
Advertenties
EXTRA
Volg de aanwijzingen en voorzorgsmaatregelen in de handleiding
van de accufabrikant.
A. Accuvloeistof
B. Ondergrens
C. Bovengrens
Inspectie elke 250 gebruiksuren
(1) Controleren en reinigen van de radiateurribben.
Pas op voor het weggeblazen vuil
Draag beschermende uitrusting zoals een
veiligheidsbril om uw ogen te beschermen als u
met perslucht werkt. Vuil en rondvliegende
rommel kan oogletsel veroorzaken.
Door op de radiateurribben gekleefde aarde en stof wordt de
koelprestatie verminderd, met oververhitting als gevolg. Maak er een
regel van dat u de radiateurribben elke dag controleert en zo nodig
reinigt.
S Blaas aarde en stof van de ribben en eromheen weg met perslucht
[0.19 MPa (2 kgf/cm2) of minder] om de ribben niet te beschadigen met
de perslucht.
S Als ze erg vuil zijn, gebruik dan zeep, reinig grondig en spoel af met
water.
A. Stof, aarde
B. Radiateurribben
C. Luchtspuit
PERIODIEKE INSPECTIE EN ONDERHOUD
BELANGRIJK:
Gebruik nooit water of lucht onder hoge druk dicht bij de ribben en maak
ze nooit schoon met een staalborstel. De radiateurribben kunnen dan
beschadigd worden.
(2) De regulateurhendel en de acceleratie−inrichting controleren
De regulateurhendel en de acceleratie−onderdelen (gashendel,
pedaal enz.) van de machine zijn via vaste verbindingsstukken
aangesloten op een pneumatische aandrijver. Als de verbindingen los
raken, kan de stand verschuiven, waardoor de machine gevaarlijk in
het gebruik wordt. Controleer de verbindingen op overmatige speling.
Zie voor afstelling van de verbindingen het hoofdstuk over het gebruik
van de compressor.
Regulateur regeling verzegeling
Omdat de regulateur nauwkeurig afgesteld is, zijn de meeste van de
regelorganen verzegeld; deze a.u.b. niet verbreken. Als bijstellen
eventueel nodig mocht zijn, uw plaatselijke Doosan vertegenwoordiger
of leverancier raadplegen.
OPM: Het bedrijf accepteert geen enkele claim onder garantie
voor een motor met verbroken regulateur verzegelingen
(3) Het brandstoffilter vervangen
Vervang het brandstoffilter na het gespecificeerde interval, voordat het
verstopt raakt met stof en de brandstofdoorstroming belemmerd wordt.
Let ook op dat u het brandstoffilter pas vervangt als de motor volledig
is afgekoeld.
1) Verwijder het brandstoffilter met behulp van een filtersleutel (zelf
aan te schaffen).
Als u het brandstoffilter vervangt, houd de onderkant van het
brandstoffilter dan vast met een lap zodat er geen brandstof lekt. Als
u brandstof morst, veeg het dan zorgvuldig op.
2) Reinig het montageoppervlak van het filter en breng een dun laagje
brandstof aan op de pakking van het nieuwe brandstoffilter.
3) Installeer het nieuwe brandstoffilter handmatig. Draai het met de
hand aan totdat het contact maakt met het montageoppervlak en draai
het vervolgens nog 1/2 slag aan met een filtersleutel. Aanhaalmoment:
11.8 15.6 N m(1,2 1,6 kgf m)
Alle motoren
4) Ontlucht het brandstofsysteem. Raadpleeg deel 2 van Inspectie na
50 uur
BELANGRIJK:
Zorg dat u een authentiek Yanmar−onderdeel gebruikt (superfijnmazig
filter). Anders zijn motorschade, onregelmatige prestaties en een
kortere levensduur van de motor het gevolg.
(4) Het olie/waterscheiderelement vervangen.
OPM:
De patroon en kom bevatten brandstof. Voorzichtig zijn dat deze niet
tijdens demontage en montage gemorst wordt.
Het brandstoffilter/scheider zorgt eveneens voor primaire filtering en
het element "C" moet elke 500 bedrijfsuren of 6 maanden, welke
hiervan het eerst plaatsvindt, vervangen worden.
Vervangingsprocedure:
Element "C" van de kop afschroeven en zorgen dat geen brandstof in de
machine gemorst wordt. Eventueel brandstof in een geschikte bak
aftappen, dan de doorzichtige kom "D" van het element afschroeven.
Oude element op juiste wijze afvoeren.
Oude O−ring van kom "D" afnemen en de nieuwe, met het element
meegeleverde, installeren. Een weinig schone motorolie op de O−ring
aanbrengen en de kom "D" op het nieuwe element "C" schroeven.
Toepasselijk brandstoffilter, onderdeelnr.
CPN 15892747
75
7/26E, 7/31E, 7/41
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
