66
BRANDSTOF, SMEERMIDDELEN EN KOELMIDDEL
DIESELBRANDSTOF
Specificaties dieselbrandstof
Dieselbrandstof moet voldoen aan de volgende specificaties. De tabel
vermeldt
verscheidene
dieselbrandstof f en.
Specificatie dieselbrandstof
NO. 2−D, NO. 1−D,
ASTM 0975−94
EN590:96
IS0 8217 DMX
BS 2869−A1 of A2
JIS K2204 graad nr. 2
KSM−2610
GB252
AANVULLENDE TECHNISCHE BRANDSTOFVEREISTEN
S Het cetaangetal van de brandstof moet gelijk zijn aan 45 of hoger.
S Het zwavelgehalte mag niet hoger zijn dan 0,05% per volume.
Minder dan 0,05% is geprefereerd.
Voor elektronisch bestuurde motoren 4TNV84T−Z, 4TNV98−2,
4TNV98−E en 4TNV98T−2, is het verplicht om brandstof te
gebruiken dat geen 0,05% of meer zwavelgehalte bevat.
Gewoonlijk kan het gebruik van brandstof met hoog zwavelgehalte
resulteren in corrosie in de cilinder.
S Bio−diesel brandstoffen. Zie Bio−diesel brandstoffen.
S Meng NOOIT kerosine, gebruikte motorolie of resterende
brandstoffen met de dieselbrandstof.
S Het water en bezinksel in de brandstof mogen niet meer dan 0,05%
per volume bedragen.
S Houd de brandstoftank en brandstofhanteringsapparatuur altijd
schoon.
S Brandstof van slechte kwaliteit kan de motorprestatie verminderen
en/of schade aan de motor veroorzaken.
S Brandstofadditieven
zijn
brandstofadditieven kunnen slechte motorprestatie veroorzaken.
Raadpleeg uw Yanmar−vertegenwoordiger voor meer informatie.
S Het asgehalte mag niet hoger zijn dan 0,01% per volume.
S Het koolstofaanslaggehalte mag niet hoger zijn dan 0,35% per
volume. Minder dan 0,1% is geprefereerd.
S Het totale aromaatgehalte mag niet hoger zijn dan 35% per volume.
Minder dan 30% is geprefereerd.
S Het PAH−gehalte (polycyclische aromatische koolwaterstoffen)
moet lager zijn dan 10% per volume.
S Het metaalgehalte van Na, Mg, Si en Al moet gelijk zijn aan of
minder dan 1 mass ppm. (Testanalysemethode JPI−5S−44−95)
S Smerend vermogen: Het slijtagemerkteken van WS1.4 moet max.
0.018 in (460 mm) zijn in de HFRR−test.
7/26E, 7/31E, 7/41
wereldwijde
specificaties
Locatie
VS
Europese Gemeenschap
Internationaal
Groot−Brittannië
Japan
Korea
China
niet
aanbevolen.
Sommige
BIO−DIESEL BRANDSTOFFEN
In Europa en in de Verenigde Staten, alsook sommige andere landen,
worden brandstofmiddelen op basis van niet−minerale olie zoals RME
(methylester van koolzaad) en SOME (methylester van sojabonen),
voor
gezamenlijk gekend als FAME (methylestervetzuren), gebruikt als
aanvullende middelen voor dieselbrandstoffen afgeleid van minerale
olie.
Yanmar keurt het gebruik van bio−diesel brandstoffen goed die een
mengsel van 5% (per volume) FAME met 95% (per volume)
goedgekeurde dieselbrandstof afgeleid van minerale olie niet
overschrijden. Dergelijke bio−diesel brandstoffen zijn op de markt
bekend als B5−dieselbrandstoffen.
Deze B5−dieselbrandstoffen moeten voldoen aan bepaalde
vereisten.
1. De bio−brandstoffen moeten voldoen aan de minimale specificaties
voor het land waarin ze worden gebruikt.
S In Europa moeten bio−diesel brandstoffen voldoen aan de
Europese norm EN1 4214.
S In de Verenigde Staten moeten bio−diesel brandstoffen voldoen
aan de Amerikaanse norm ASTM D−6751.
2. Bio−brandstof f en mogen alleen worden aangekocht van erkende
en bevoegde leveranciers van dieselbrandstof.