BRANDSTOFSYSTEEM -
ONTSTEKING
2.0 T.SPARK
Brandstofsysteem
Elektronische inspuiting
Multi-Point BOSCH
ME7.3.1 EOBD
Stationair toerental (min
-1
)
840 ± 50
Bougies
NGK PRF6B +
NGK PMR7A (*)
[NGK BKR6EKPA +]
[NGK PMR7A] (*)
Vervangingsinterval
100.000 km
Ontstekingsvolgorde
1-3-4-2
(*) Elke cilinder heeft twee bougies; één van elk type
[ ] Als alternatief
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die
niet correct worden uitgevoerd en waarbij geen rekening
wordt gehouden met de technische specificaties van het
systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs brandgevaar
veroorzaken.
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
3.0 V6 24V
Bedrijfsspanning
Elektronische inspuiting
Accucapaciteit
Multi-Point BOSCH
ME3.1 EOBD
Dynamo
700 ± 20
NGK PFR6B
het systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs brandge-
100.000 KM
vaar veroorzaken.
1-4-2-5-3-6
PRESTATIES
Topsnelheid
Acceleratie
van 0-100 km/h
Kilometer met staande start
(*) Met aërodynamische kit +5 km/h
(**) Met aërodynamische kit 248 km/h
2.0 T.SPARK
12 Volt
70 Ah
100 A
Modificaties of reparaties aan de elektrische installatie
die niet correct worden uitgevoerd en waarbij geen reke-
ning wordt gehouden met de technische specificaties van
2.0 T.SPARK
215 km/h (*)
8,5 s
29,4 s
3.0 V6 24V
12 Volt
70 Ah
120 A
3.0 V6 24V
242 km/h (**)
6,8 s
26,9 s
199