Inhoudsopgave
Advertenties
Disclaimers
Voertuigtelematica
Model 3 is uitgerust met elektronische
modules die de informatie van diverse
systemen in de auto, zoals de motor,
Autopilot-componenten, batterij, remmen en
elektrische systemen bewaken en opslaan. De
elektronische modules verzamelen informatie
over de status van de auto en de verschillende
rij-omstandigheden, zoals remmen,
accelereren, dagtellers en alle andere
relevante autogegevens. Deze modules slaan
ook gegevens op over de functies van de auto,
zoals het opladen en de status van de batterij,
het in- en uitschakelen van systemen, het
registreren van storingscodes, het VIN, de
rijsnelheid, de richting en de locatie.
Deze gegevens die door de auto opgeslagen
zijn, kunnen bij een bezoek aan de werkplaats
worden uitgelezen en gebruikt door Tesla-
servicetechnici, maar kunnen ook draadloos
via het datacommunicatiesysteem van de auto
naar Tesla gestuurd worden. Deze data kan
door Tesla voor verschillende doeleinden
worden gebruikt, waaronder, maar niet
beperkt tot, het leveren van Tesla-
datacommunicatiediensten;
probleemopsporing; evaluatie van de kwaliteit,
functionaliteit en prestaties van uw auto;
analyse en research door Tesla en haar
partners, met als doel de kwaliteit en het
design van onze producten verder te
ontwikkelen en te verbeteren, en anderszins
waar wettelijk vereist. Tijdens
onderhoudswerkzaamheden kan Tesla
eventuele problemen op afstand oplossen
gewoon door het logboek van de auto uit te
lezen.
Het datacommunicatiesysteem van Tesla
stuurt de autodata regelmatig via een
draadloze verbinding naar Tesla. Deze
gegevens worden gebruikt zoals hiervóór is
aangegeven en helpen bij het juiste
onderhoud van uw auto. De Model 3 heeft nog
een aantal andere systemen en functies die
gebruikmaken van het
datacommunicatiesysteem en de beschikbare
informatie, waaronder de laadherinnering,
software-updates, toegang en bediening op
afstand van diverse systemen in de auto.
Tesla stelt de data niet ter beschikking van
derden, behalve:
•
Bij overeenkomst of toestemming van de
eigenaar (of de leasemaatschappij).
•
Bij een officieel verzoek door politie of
andere autoriteiten.
186
•
Bij verdediging in een rechtszaak tegen
Tesla.
•
Bij opdracht door een rechtbank.
•
Voor researchdoeleinden zonder dat er
gegevens over de auto of persoonlijke
gegevens van de eigenaar ter beschikking
worden gesteld.
•
Bij ter beschikking stelling aan een partner
van Tesla, inclusief haar opvolgers of
dochterondernemingen, of onze
informatiesystemen en onze
datamanagementproviders.
Verder zal Tesla afhankelijk van de lokale
wetgeving geen gegevens aan eigenaren
verstrekken behalve wanneer het gaat om een
reparatie buiten de garantie. In dat geval
betreft het alleen gegevens die rechtstreeks
verband houden met de reparatie. Raadpleeg
voor meer informatie over de wijze waarop
Tesla de verzamelde gegevens van uw auto
verwerkt het privacybeleid van Tesla op
www.tesla.com/about/legal.
Delen van data
Voor kwaliteitsgarantie en om de
voortdurende verbetering van geavanceerde
functies zoals Autopilot te ondersteunen,
meet Tesla wegsegmentgegevens van alle
deelnemende auto's. Alle Tesla's kunnen leren
van de miljoenen kilometers ervaring van
andere Tesla's. Hoewel Tesla deze data deelt
met partners die soortgelijke data aanleveren,
bevat deze geen gegevens waarmee u of uw
auto kan worden geïdentificeerd. Om het
delen van data toe te staan, tikt u op
Controls > Safety & Security > Data Sharing,
tikt u op de Yes-knoppen om Tesla
toestemming te geven voor het verzamelen
van de betreffende soort data en verzendt u
vervolgens uw antwoord.
Opmerking: Hoewel de Model 3 gebruikmaakt
van GPS in samenhang met rijgedrag en
bediening, registreert of bewaart Tesla geen
voertuigspecifieke GPS-informatie, zoals
beschreven in de handleiding. Daarom is Tesla
niet in staat om historische informatie over de
locatie van een voertuig te verstrekken (Tesla
kan bijvoorbeeld niet zien waar de Model 3 op
een bepaalde datum/op een bepaald tijdstip
was geparkeerd of reed).
Model 3 Owner's Manual
Advertenties
Inhoudsopgave
