Mitsubishi Electric FR-D700 Handleiding pagina 24
Bci elektromotoren
Verberg thumbnails
Zie ook voor FR-D700:
- Snelstartgids (24 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing (30 pagina's) ,
- Handleiding (104 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Voorbeeld van snelheids-koppelcaracteristiek:
Advanced purpose magnetic flux vector mode (
AUTOTUNING AANBEVOLEN
De regelaar ontbindt de uitgangsstroom in een excitatie (flux)stroom en een koppelstroom door vectorcalculatie en
compenseert de spanning (automatische boost regeling) en de frequentie (automatische slipcompensatie) om
een motorstroom te regelen, welke overeenstemt met het vereiste lastkoppel. Door deze methode kan het koppel bij
lage snelheden verhoogd worden:
-
Startkoppel tot 150% / 0,5 Hz en 200% / 3 Hz.
-
Goede snelheidsregeling mogelijk in een verhouding 1:120 t.o.v. basisfrequentie.
Indien U deze methode gebruikt raden wij U aan om een autotuning procedure uit te voeren teneinde de regelaar op
uw specifieke motor in te stellen (motorconstante R1, R2, L1, L2, X en koppelstroom).
Gebaseerd op de frequentie en de stroom in elke fase, wordt
de totale stroom via vector berekening opgedeeld in een
excitatie (flux) stroom, nodig om de magnetische flux te
genereren, en een koppelstroom (overeenstemmend met het
lastkoppel).
De actuele motorsnelheid wordt berekend op basis van de
koppelstroom, en de uitgaande frequentie wordt
gecompenseerd (verhoogd en verlaagd) om zo te zorgen dat
de "berekende" motorsnelheid overeenstemt met de
vraagfrequentie (automatische slipcompensatie).
Wanneer de motorstroom wijzigt door een variërende last,
wordt ook de spanningsval op de primaire zijde van de motor
(inkl. Kabels) beïnvloedt, en dus ook de fluxstroom.
Deze spanningsval wordt berekend via de motorconstante R1
en de grootte van de koppelstroom.
Deze mode zal de uitgangsspanning van de regelaar
compenseren zodat de magnetische flux van de motor constant
blijft en de frequentie zodat deze overeenstemt met de
vraagfrequentie.
Ten opzicht van de general purpose vector controle biedt deze
mode nog meer startkoppel een hoger koppel bij lage
snelheden en groter snelheidsbereik, zodat deze toegepast
wordt waar hoger startkoppel vereist wordt, of men bij lage
frequenties dient te werken
______________________________________________________________________________________________
):
Pagina 24
Advertenties
Inhoudsopgave
