Inhoudsopgave
Advertenties
164
TECHNIEK IN DETAIL
bare weg ontworpen. Vooral
in het grensgebied van de rijfy-
sica heeft de berijder duidelijk
invloed op de regelmogelijk-
heden van de DTC (gewichts-
verplaatsing in bochten, losse
bagage).
Bij terreinritten kan het best
de rijmodus
Enduro
geactiveerd. De regelende in-
greep door de DTC vindt in
deze modus later plaats, zodat
een gecontroleerd driften mo-
gelijk is.
Het systeem is niet ontwor-
pen voor speciale eisen zoals
die gelden voor wedstrijdge-
bruik in het terrein of op het
circuit. Voor deze gevallen kan
de BMW Motorrad DTC wor-
den uitgeschakeld.
WAARSCHUWING
Gevaarlijk rijgedrag
Gevaar voor ongevallen on-
danks DTC
Een aangepaste rijstijl blijft
altijd de verantwoordelijk-
heid van de berijder.
Het extra veiligheidspoten-
tieel niet door een riskante
rijstijl weer beperken.
Bijzondere situaties
Bij toenemende scheefstand
wordt het acceleratievermo-
gen overeenkomstig de natuur-
kundige wetten steeds verder
ingeperkt. Daardoor is het mo-
gelijk dat vanuit scherpe boch-
ten vertraagd wordt geaccele-
worden
reerd.
Om een doordraaiend of weg-
glijdend achterwiel te herken-
nen worden onder andere de
toerentallen van voor- en ach-
terwiel vergeleken en rekening
gehouden met de scheefstand.
Als deze waarden voor de
scheefstand gedurende langere
tijd als niet-aannemelijk
worden herkend, wordt een
vervangingswaarde voor de
scheefstand gebruikt resp.
wordt de DTC uitgeschakeld.
In deze gevallen wordt een
DTC-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een sto-
ringsmelding is een afgesloten
zelfdiagnose.
Bij de volgende bijzondere rij-
omstandigheden is het moge-
lijk dat de BMW Motorrad trac-
tieregeling automatisch wordt
uitgeschakeld.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
