Inhoudsopgave
Advertenties
162
TECHNIEK IN DETAIL
Hoe is de BMW Motorrad
Integral ABS Pro ontworpen?
De BMW Motorrad Integral
ABS Pro garandeert in het ka-
der van de rijfysica de rijstabi-
liteit op elke ondergrond. Het
systeem is niet ontworpen voor
speciale eisen zoals die gelden
voor wedstrijdgebruik in het
terrein of op het circuit. Het
rijgedrag moet aan de rijvaar-
digheid en aan de toestand van
het wegdek worden aangepast.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de
blokkeerneiging worden o.a. de
toerentallen van het voor- en
achterwiel vergeleken. Indien
over een langere periode niet
aannemelijke waarden wor-
den herkend, wordt om veilig-
heidsredenen de ABS-functie
uitgeschakeld en een ABS-sto-
ring weergegeven. Voorwaarde
voor een storingsmelding is
een afgesloten zelfdiagnose.
Naast problemen aan het
BMW Motorrad ABS kunnen
ook ongebruikelijke rijsituaties
tot een storingsmelding leiden:
Warmdraaien op de midden-
of hulpstandaard met inge-
schakelde neutraalstand of
ingeschakelde versnelling.
Gedurende langere tijd rijden
met een door de motorrem-
werking blokkerend achter-
wiel, bijv. bij het heuvelaf-
waarts rijden op een gladde
ondergrond.
Indien vanwege een van de
hierboven beschreven rijsitu-
aties een storingsmelding ont-
staat, kan de ABS-functie door
het uit- en inschakelen van het
contact weer worden geacti-
veerd.
Welke rol speelt regelmatig
onderhoud?
WAARSCHUWING
Niet regelmatig onderhou-
den remsysteem.
Gevaar voor ongevallen
Om er zeker van te zijn, dat
de staat van onderhoud van
het ABS optimaal is, moeten
de voorgeschreven onder-
houdsintervallen beslist wor-
den aangehouden.
Reserves voor de veiligheid
Het BMW Motorrad Integral
ABS Pro mag door het vertrou-
wen op een kortere remweg
geen aanleiding zijn om risico's
te nemen. Het is in eerste in-
stantie een veiligheidsreserve
voor noodsituaties.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
