Advertenties
KRIKSTEUNPUNT ACHTER
Op de KABE TravelMaster met chassis van FIAT moet de
krik worden gebruikt volgens de instructies van FIAT (zie
het instructieboek van de auto).
Op de KABE TravelMaster met chassis van AL-KO ska
moet de krik als volgt worden gebruikt:
Het kriksteunpunt op de achteras van het AL-KO chassis
bevindt zich bij de onderste bevestiging van de schokbre-
ker.
Voor aanwijzingen betreffende het voorste kriksteunpunt
en voor het verwisselen van wielen wordt verwezen naar
het instructieboek van de auto.
WIELEN
Controleer regelmatig de banden op slijtage en luchtdruk.
Na het verwisselen van een wiel:
Trek de wielbouten na ca 50 km rijden nogmaals aan (dit
geldt ook voor een nieuwe auto).
Aluminiumvelgen:
Het aantrekmoment voor wielbouten van aluminiumvelgen
is 180 Nm.
Stalen velgen:
Het aantrekmoment voor wielbouten van stalen velgen
is180 Nm.
Het is belangrijk om voor de velg die u monteert de juiste
wielbouten te gebruiken. Verschillende velgen kunnen een
verschillend aanlegoppervlak voor de wielbouten heb-
ben. Gebruik van de verkeerde wielbouten op de velg kan
schade veroorzaken.
Als bij aflevering van een fabrieksnieuwe camper door
KABE extra velgen worden meegeleverd, zijn deze be-
doeld voor dezelfde wielbouten als op de gemonteerde
velgen. Als de meegeleverde velgen zijn bedoeld voor
andere wielbouten, worden ook de correcte wielbouten
meegeleverd.
SNEEUWKETTINGEN
Voor montage en gebruik van sneeuwkettingen wordt
verwezen naar de instructies van de fabrikant en van FIAT.
Volg de plaatselijke voorschriften voor het gebruik van
sneeuwkettingen.
17-2
Beschrijving van de auto
Kriksteunpunt
Krik
WAARSCHUWING!
Controleer tijdens de eerste rit en na
montage van wielen of de wielbouten
goed zijn aangetrokken .
Gebruik wielbouten van het juiste type.
4-3
Advertenties
