Inhoudsopgave
Advertenties
5.
De toezichthouder onderbreekt het laadproces van de accu onmiddellijk zodra een accu celspanning hoger wordt dan 4 Volt.
6.
Het proces is voltooid als alle celspanningen tussen 3,5 V en 3,6 V liggen
8.2. Microcontroller herstartprocedure
Het uitvoeren van deze procedure is alleen nodig als de accu veel te diep ontladen is. Volg de onderstaande
instructies zorgvuldig voordat de accu geopend wordt, om er zeker van te zijn dat deze procedure echt nodig
is. Gebruik deze procedure alleen als laatste redmiddel, nadat alle andere opties voor probleemoplossing zijn
uitgevoerd!
Deze procedure omvat het openen van het accudeksel en het tijdelijk loskoppelen van de positieve pool van
de interne printplaat van de accu. De procedure mag alleen door Victron Energy-leveranciers of -distributeurs,
-technici of professionele gebruikers uitgevoerd worden. Raadpleeg bij twijfel over het uitvoeren van deze
procedure de Victron Energy-leverancier of -distributeur.
Inleiding en wanneerdeze procedure gebruikt moet worden
Nadat een accu veel te diep is ontladen met klemspanningen lager dan 8 V of 16 V voor een 12 V-model of 16 V voor
respectievelijk 12 V of 24 V accu's, is een speciale langzame laadprocedure vereist om te proberen de accu te herstellen. Deze
procedure wordt gedetailleerd beschreven in hoofdstuk
Na een te diepe ontlading kan het gebeuren dat de microcontroller niet goed opstart. In dit hoofdstuk wordt uitgelegd hoe dit
verholpen kan worden door de microcontroller opnieuw op te starten. Volg voordat de accu geopend wordt eerst zorgvuldig
onderstaande instructies om er zeker van te zijn dat het uitvoeren van deze procedure nodig is.
Let op dat accu's, als ze correct geïnstalleerd en gebruikt zijn, nooit tot dat niveau zullen worden ontladen: zorg ervoor te
begrijpen waarom dit is gebeurd en pas de installatie en/of werking van het systeem in overeenstemming hiermee aan.
Let op dat de informatie in dit hoofdstuk bedoeld is voor installateurs of technisch gekwalificeerde gebruikers om te helpen bij het
herstellen van een dergelijke situatie zonder dat de accu voor reparatie hoeft te worden opgestuurd. Als u het niet prettig vindt om
deze procedure zelf uit te voeren, neem dan contact op met een Victron service- of reparatiecentrum dat dit graag voor u doet. En
nogmaals,let op dat, als celspanningen lager dan 2 V worden, de schade al berokkend is. In het beste geval is de accucapaciteit
merkbaar verminderd; in het ergste geval moet de accu vervangen worden.
Hoe een vasthangende microcontroller te herkennen:
Zorg er eerst voor dat het systeem zich binnen de operationele parameters bevindt:
• De accutemperatuur moet hoger zijn dan de te lage ontkoppeltemperatuur (standaard is 5 °C of 41 °F).
• De accu moet geladen zijn en de accuspanning moet boven 13 V (26 V) zijn.
• De BMS-kabels tussen de accu en het BMS moeten aangesloten zijn en in goede staat verkeren.
Controleer nu of het BMS nog steeds belastingen en laders signaleert om los te koppelen. In deze tabel wordt beschreven hoe
dat gedaan moet worden voor alle beschikbare BMS'en
Het BMS staat niet toe dat belastingen en laders werken wanneer:
SmallBMS
De blauwe "Belasting Aan"-LED is uit en de rode "Temp of OVP"-LED is aan.
VE.Bus BMS
De rode LED is aan, de blauwe LED is uit en de MultiPlus- / Quattro-LED is aan.
Lynx Smart BMS
In VictronConnect (of in het IO-tabblad van een GX-apparaat) zijn zowel de "Toestaan te laden"-
als de "Toestaan te ontladen"-parameters uitgeschakeld.
Smart BMS CL 12/100
De gele en oranje LED's zijn uit.
Smart MPPT 12/200
De gele en oranje LEDs zijn uit.
BMS 12/200
De "laad" "uitgang aan" LEDs zijn uit
Als laatste, controleer of de accu niet zichtbaar is in de VictronConnect-apparaatlijst. Als de accu zichtbaar is, werkt de
microcontroller normaal en is het schakelen van de voeding niet nodig.
Microcontroller herstart procedure:
• Het openen van de accu zal 12 VDC (of 24 VDC) spanningen blootleggen die niet geïsoleerd kunnen
worden.
• Gebruik ALTIJD geïsoleerde gereedschappen tijdens het werken aan accu's.
• Voorkom kortsluiting tussen de accuklemmen, de accucelklemmen, de cel-busbars en / of de interne
printplaat. Er is geen bescherming door een zekering.
Pagina 39
Handleiding Lithium Battery Smart
"Accu met zeer lage klemspanning".
[29]. Lees dat hoofdstuk aandachtig.
Bijlage
Advertenties
Inhoudsopgave
