Inhoudsopgave
Advertenties
BMS-type
Smart BMS 12/200
BMS 12/200
3.3.1. Het smallBMS
Het smallBMS is uitgerust met een "Load Disconnect", "Charge Disconnect" en een "Pre-Alarm" aansluiting.
• Bij te lage celspanning zal het smallBMS een "Load Disconnect" signaal sturen om de belasting(en) uit te schakelen.
• Voorafgaand aan het uitschakelen van de belasting, zal het smallBMS een "Pre-Alarm" signaal sturen dat een dreigende lage
celspanning aangeeft.
• Bij een te hoge celspanning of te lage of te hoge celtemperatuur, zal het smallBMS een "Charge Disconnect" signaal sturen om
de acculader(s) uit te schakelen.
Raadpleeg voor meer informatie de smallBMS-productpagina.
Het smallBMS
3.3.2. Het VE.Bus BMS V2
Het VE.Bus BMS V2 is de volgende generatie van het VE.Bus Battery Management System (BMS). Het werd ontworpen om te
koppelen en Victron Lithium Battery Smart te beschermen in systemen die Victron omvormer of omvormer/acculaders bevatten
die VE.Bus communicatie hebben en nieuwe functies bieden zoals aanvullende voeding invoer- en uitvoerpoorten voor het
voeden van een GX-apparaat, externe aan/uit poorten en communicatie met GX-apparaten. Het overwint de beperkingen van zijn
voorloper in het op afstand wijzigen van de status van de omvormer/acculader via een GX-apparaat of een VE.Bus Smart-dongle.
Net zoals de smallBMS heeft het VE.Bus BMS V2 ook een "Load Disconnect", een "Charge Disconnect" en een "Pre-Alarm"
aansluiting.
• Bij een te lage celspanning stuurt het VE.Bus BMS V2 een signaal voor "Load Disconnect" om de belasting(en) uit te schakelen
en schakelt het ook het omvormen van omvormer/lader uit via VE.Bus-communicatie.
• Voorafgaand aan het uitschakelen van de belastingen, zal het een "Pre-Alarm" signaal sturen dat een dreigende lage
celspanning aangeeft.
• Bij een te hoge celspanning of een te hoge/lage celtemperatuur, stuurt de VE.Bus BMS V2 een "Charge Disconnect" signaal
om de lader(s) uit te schakelen en schakelt het ook de lader van de omvormer/lader uit.
Er wordt een netdetector en een korte RJ45 UTP-kabel meegeleverd met het VE.Bus BMS V2. Deze zijn nodig voor net detectie
wanneer de omvormer/lader is uitgeschakeld door het BMS.
De netdetector is niet nodig voor de MultiPlus-II of Quattro-II versies van omvormers / laders.
Pagina 7
Handleiding Lithium Battery Smart
Spanning
Kenmerken
100 A specifieke dynamopoort.
200 A speciale DC-systeempoort.
Regelt belastingen en laders via
aan- / uit signalen
12 V
Geeft een Pre-Alarm signaal.
Bluetooth.
Geïnstalleerd in systeem positief
80 A specifieke dynamopoort.
200 A speciale belasting- en
laderpoort.
12 V
Geïnstalleerd in systeem negatief.
Wees ervan bewust dat dit in vele
systemen niet ideaal is.
Typische toepassingen
Relatief kleine systemen met een
dynamo en DC-belastingen.
Relatief kleine systemen met een
dynamo en DC-belastingen, maar
zonder omvormer / lader.
Opmerking: Deze BMS is aan het
einde van zijn levensduur, gebruik
in plaats daarvan een Smart BMS
CL 12/100 of Smart BMS 12/200.
Het smallBMS regelt belastingen en laders met de "Load
Disconnect"- en "Charge Disconnect" -signalen.
Systeem ontwerp en BMS-selectiegids
Load
Charger
SmallBMS
Advertenties
Inhoudsopgave
