Inhoudsopgave
Advertenties
WAARSCHUWING
• STEL DE LADER NIET BLOOT AAN REGEN OF ANDER VOCHT. HOUD DE LADER DROOG.
• DUW NOOIT ENIG VOORWERP DOOR DE GLEUVEN VAN DE BEHUIZING. ZE KUNNEN DELEN
RAKEN DIE ONDER SPANNING STAAN OF EEN KORTSLUITING VEROORZAKEN DIE TOT BRAND OF
ELEKTRISCHE SCHOK KAN LEIDEN.
• SLUIT EEN VASTE LADER NIET OP HET STOPCONTACT AAN ALS HET SNOER VAN DE LADER, DE
STEKKER OF HET STOPCONTACT VAN HET VOERTUIG OP ENIGE MANIER BESCHADIGD IS OF GEEN
GOEDE ELEKTRISCHE VERBINDING MAAKT. DIT ZOU BRAND OF PERSOONLIJKE VERWONDINGEN
KUNNEN VEROORZAKEN. LAAT EEN BEVOEGDE MONTEUR DE ONDERDELEN VERVANGEN.
• 36 VOLT ACCU-POWER LADER: VERWIJDER DE STEKKER NIET UIT HET STOPCONTACT VAN HET
VOERTUIG TERWIJL DE LADER NOG WERKT. DIT KAN TOT VONKVORMING EN BRAND LEIDEN, DIE
DE STEKKER EN HET STOPCONTACT KUNNEN BESCHADIGEN EN DE BATTERIJEN KUNNEN
DOEN ONTPLOFFEN. ALS U HET LADEN WILT ONDERBREKEN, MOET U EERST DE STEKKER VAN
DE LADER UIT DE WANDCONTACTDOOS VERWIJDEREN EN PAS DAARNA DE STEKKER UIT HET
STOPCONTACT VAN HET VOERTUIG TREKKEN.
• 48 VOLT POWERDRIVE LADER: DE STEKKER VAN DE LADER MAG UIT HET STOPCONTACT WOR-
DEN GETROKKEN TERWIJL DE LADER NOG WERKT, MAAR DIT MOET LANGZAAM GEBEUREN.
WANNEER U AAN HET SNOER RUKT OF HET SNEL UIT HET CONTACT TREKT, KUNT U VONKVOR-
MING EN BRAND VEROORZAKEN DIE DE STEKKER EN HET CONTACT KUNNEN BESCHADIGEN EN
DE BATTERIJEN ZOUDEN KUNNEN DOEN ONTPLOFFEN.
VOORZICHTIG
• DE GLEUVEN EN OPENINGEN ACHTER- EN ONDERAAN IN DE LADERBEHUIZING MOGEN NIET
GEBLOKKEERD OF AFGEDEKT WORDEN. ZE ZORGEN VOOR VENTILATIE EN BESCHERMEN DE
LADER TEGEN OVERVERHITTING.
• HANG GEEN KLEREN, DEKENS OF ANDER MATERIAAL OVER DE LADER.
• ZORG DAT DE LADER GOED GEVENTILEERD WORDT.
• 36 VOLT ACCU-POWER LADER: LAAT HET STROOMSNOER NIET LANGER DAN TWEE OPEENVOL-
GENDE DAGEN ONGECONTROLEERD IN HET STOPCONTACT VAN HET VOERTUIG STEKEN.
INDIEN DE LADER ZICHZELF NIET ZOU UITSCHAKELEN, ZOUDEN DE BATTERIJEN KUNNEN
OVERVERHITTEN EN ERNSTIG BESCHADIGD WORDEN.
• INSTALLEER SPANNINGSBEVEILIGERS OP HET STROOMNET. ZE ZULLEN DE ELEKTRISCHE EN
ELEKTRONISCHE ONDERDELEN VAN DE LADER EN HET VOERTUIG BESCHERMEN TEGEN
STROOMSTOTEN,
BLIKSEMINSLAGEN.
OPMERKING
• AANGEZIEN DE POWERDRIVE LADER EEN GEHEUGEN HEEFT DAT DE BATTERIJEN IEDERE
15 DAGEN AUTOMATISCH CONTROLEERT EN ZO NODIG BIJLAADT, MAG HIJ GEDURENDE DE
OPSLAGPERIODE AANGESLOTEN BLIJVEN OP EEN POWERDRIVE VOERTUIG.
• KORT NA HET BEGIN VAN HET LADEN SCHAKELT DE POWERDRIVE LADER ZICHZELF UIT EN
VOERT EEN ZELFTEST UIT (DE AMPÈREMETER GAAT NAAR 0). ENKELE OGENBLIKKEN LATER
HERVAT HET LADEN (DE AMPÈREMETER KEERT TERUG NAAR HET HUIDIGE LAADNIVEAU).
Elk elektrisch voertuig is standaard voorzien van een volautomatische batterijlader. Het wisselstroomsnoer van
elke lader moet aangesloten worden op een stopcontact dat minimum 10 ampère per lader kan leveren.
Om het gevaar op elektrische schok te verminderen, moet de batterijlader geaard zijn. De lader is voorzien van
een elektrisch wisselstroomsnoer met een aardgeleider en een stekker met aardpen. De stekker moet geaard aan-
gesloten worden op een stopcontact dat hiervoor bestemd is en dat correct geïnstalleerd en geaard is, en aan alle
plaatselijke voorschriften en reglementen voldoet. Raadpleeg de handleiding die bij de batterijlader wordt geleverd
voor specifieke bedieningsinstructies alvorens u de lader gebruikt.
28
DS Golfwagen – Elektrische voertuigen – Handleiding voor de eigenaar, 2001
MET
UITZONDERING
VAN
RECHTSTREEKSE
Batterijlader
OF
ZEER
NABIJE
Advertenties
Inhoudsopgave
