Inhoudsopgave
Advertenties
®
VLT
HVAC Drive Design Guide
2.12 Remfunctie
2.12.1 Keuze van de remweerstand
Bij bepaalde toepassingen, zoals ventilatiesystemen in tunnels of ondergrondse metrostations, is het wenselijk om de motor sneller te laten stoppen dan
mogelijk is via uitlopen of vrijlopen. In dergelijke toepassingen kan gebruik worden gemaakt van dynamisch remmen met behulp van een remweerstand.
Het gebruik van een remweerstand zorgt ervoor dat de energie wordt geabsorbeerd in de weerstand en niet in de frequentieomvormer.
Als de hoeveelheid kinetische energie die tijdens elke remperiode wordt overgebracht naar de weerstand niet bekend is, kan het gemiddelde vermogen
worden berekend op basis van de cyclustijd en de remtijd, ook wel intermitterende werkcyclus genoemd. De weerstand voor een intermitterende werk-
cyclus is een indicatie van de werkcyclus waarbij de weerstand actief is. Onderstaande afbeelding toont een typische remcyclus.
De intermitterende werkcyclus voor de weerstand wordt als volgt berekend:
Werkcyclus = t
/T
b
T is de cyclustijd in seconden
t
is de remtijd in seconden (als onderdeel van de totale cyclustijd)
b
Voor de FC 102 biedt Danfoss remweerstanden aan met een werkcyclus van 5%, 10% en 40%. Bij een werkcyclus van 10% zijn de remweerstanden in
staat om het remvermogen gedurende 10% van de cyclustijd te absorberen terwijl de overige 90% wordt gebruikt om de warmte van de weerstand af
te voeren.
Neem contact op met Danfoss voor verdere advisering.
NB!
Als in de remtransistor kortsluiting ontstaat, kan vermogensdissipatie in de remweerstand alleen worden voorkomen door een net-
schakelaar of contactgever te gebruiken om de netvoeding van de frequentieomvormer af te schakelen. (De contactgever kan door de
frequentieomvormer worden bestuurd.)
MG.11.B9.10 – VLT
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
2 Inleiding tot VLT HVAC Drive
2
49
Advertenties
Inhoudsopgave
