Verbrandingsstoring nr. 0029
Uw pelletstoestel is met een automatische verbrandingsbewaking, m.n. de Lambdasonde, uitgerust. Een verbrandingsstoring komt voor wanneer de CO²-waarde langer dan 5 min.
(fabrieksinst. S5) onder 4% (fabrieksinst. S4) ligt, d.w.z. dat ofwel geen pellets aangevoerd worden of de ontsteking van het brandmateriaal mislukt is. De melding "Störing Nr.0029
Verbrennungsstöring" wordt dan weergegeven.
Mogelijke oorzaken:
- Tussenreservoir leeg..................................... defecte peilmeter (verkeerde of te korte zuigtijden bij RA)
- Brugvorming in tussenreservoir........................ vreemd voorwerp of te veel stof in tussenreservoir
- Aanvoermotor draait in retour.......................... aanvoermotor defect (condensator)
- Verbrandingsruimte overvol............................. ontsteking defect
Om de oorzaak te achterhalen of te verhelpen, moet men als volgt te werk gaan:
1.
Aslade uithalen en controleplaat inschuiven.
2.
De storingsweergave bevestigen door op "Enter" te drukken (display pinkt). In keuzeschakelaarstand "Hand" Nr.2 de "+" toets zolang ingedrukt houden tot het schuif-
rooster volledig geopend is. Controleer dan of de verbrandingsruimte overvuld is met pellets; zo ja, ga dan verder met punt "Verbrandingsruimte overvol".
3.
In keuzeschakelaarstand "Hand" nr.4 zolang de "+" toets ingedrukt houden tot de aanvoervijzel start en controleren of pellets aangevoerd worden (pellets vallen op
controleplaat).
Geen aanvoer pellets:
a.
Kijk na of er zich pellets in het tussenreservoir bevinden:
Bij zuigtoestellen door te kloppen of door het deksel van het tussenreservoir af te nemen. Er bevinden zich geen pellets in het tussenreservoir: peilmeter op zijn werking
controleren (vol = licht is uit, leeg = licht brandt). Het tussenreservoir en de aanvoervijzel moeten opnieuw gevuld worden (zie punt c. "Vullen").
Kijk aansluitend (in keuzeschakelaarstand "Auto") de zuigtijden in de klanteninstellingen Nr.14 na en geef indien nodig een derde en vierde zuigtijd in (gelijkmatig ver-
deeld).
Open bij directe vijzels het onderhoudsdeksel van de opslagruimtevijzel. Wanneer het overgangsstuk leeg is, kijk dan in de keuzeschakelaarstand "Hand" Nr.7a de peil-
melding (leeg/vol) en aan de peilmeter zelf de oranje lichtdiode als volgt na: als op het display "voll" weergegeven wordt en aan de peilmeter is geen oranje lichtje zicht-
baar, dan is de peilmeter defect, niet aangesloten of is de kabelleiding onderbroken (stekkeraansluiting nakijken, klemmen 14 en 15 controleren, kabel optisch op bescha-
digingen etc. controleren. Wanneer geen gebreken vastgesteld kunnen worden, moet de peilmeter vervangen worden. Na het verhelpen van de storing moeten de opsla-
gruimtevijzel en aanvoervijzel hervuld worden (zie punt c. "Vullen").
b.
Er bevinden zich pellets in het tussenreservoir, de aanvoervijzel, de kettingaandrijving en de draaisluis draaien, maar er worden geen pellets aangevoerd:
De pellets schuiven omwille van een vreemd voorwerp of een extreem hoog stofgehalte niet door in het tussenreservoir. Schroef het deksel bovenaan los en verwijder de
pellets manueel. Haal eventuele vreemde voorwerpen eruit. Bij hoge stofgehaltes moet de pelletkwaliteit met de leverancier besproken worden. Hierna moeten het tussen-
reservoir en de aanvoervijzel hervuld worden (zie punt c. "Vullen").
c.
Vullen: in keuzeschakelaarstand "Hand" Nr.7 en Nr.7a de automatische pelletaanvoer met de "+" toets starten; pellets worden automatisch in het tussenreservoir
aangevoerd tot hij vol is. Hou dan in keuzeschakelaarstand "Hand" Nr.4 (aanvoervijzel) de "+" toets zolang ingedrukt tot de pellets op de controleplaat vallen (bij een
volkomen lege vijzel duurt dit ca. 3 min.). Daarna keuzeschakelaar op "Auto" zetten en het pellettoestel starten.
Pellets worden aangevoerd:
De pelletinstallatie in keuzeschakelaarstand "Auto" starten en nakijken of de aanvoermotor (kettingaandrijving) of hij altijd vooruit draait. Draait de motor ook eens terug, dan is er
een disfunctie in de aanvoermotor en moet deze bij de eerstvolgende gelegenheid vervangen worden.