TECHNISCHE
GEGEVENS
Chassis
Geheel
electrisch
gelast,
U-vorm
ige
hoo{dliggers.
Bovenkant
geheel
vlak.
Koppeling
Enkelvoudige,
droge
platenkoppeling
met een
diameter
van
12"
(30,5
cm).
Versnellingsbak
Vier
versnellingen
vooru
it,
één
achter-
u
it.
Olie-inhoud
:
5,2
liter.
ln
buschassis
en op
verzoek
ook
in
truckchassis
:
vijf-versnellingsbak,
con-
stant mesh
met
klauwenschakeling
in
3de,4de en
5de
versnelling. Olie-
inhoud
5,2
liter.
Overbreng
i
ngsverhoud
ingen
:
4-versn.
ba
k
1
6,40
2
3,09
3
1,69
41
A
7,92
5-versn.bak
prise
overd
rive
Aandrijfassen
De
aandrijfassen
zijn
voorzien
van
naaldlager-kruiskoppelingen,
Bij de
2-
en 3-delige
aandrijfassen
zijn de
mid-
denlagers
zelfinstellend
en
in
rubber
opgehangen.
Achteras
Vrijdragende achteras.
Kroonr,,ziel
en
pignon met
spiraalvertanding. Olie-
inhoud
:
standaard
7,1
liter
two-speed
6,2
liter
Overbreng ingsverhoudingen
:
standaard
6,8
:
1
of
5,84
:
1
two-speed
8,10:1
en ó,13:1,
Vooras
Extra zware
gesmede
vooras,
l-prof
iel.
Nastelbare conische
rollagers.
Vering
Voor en
achter
ha
lf-elliptische
veren,
in
rubber
opgehangen,
hrlpveren
op
achteras, sleepeinden
aan
de
achter-
zijde. Bij de
buschassis
veerschommels
en
achter rechte
veren,
Smering
van
ophang
pu
nten
overbo-
Achterveer met
sleepeind
en
hulp-
veer van
vrachtwagenchassis.
1
7,53
2
4,30
3
2,52
4
1,42
51
A
7,37
P.T.O.-aansluiting
rechts,
Achterveer
met
veerschom
mel
van
buschassis.
ó,10
3,48
1
,79
1
0,76
5,96