Inhoudsopgave
Advertenties
worden
voor het
bilvu
llen van
het
hoofd remcyl inderta
n
kje.
Deze
vloeistof
bevat
te
veel
lucht
en
dient
een uur
of
twee
te
staan,
al-
vorens
zij veilig weer
gebru
ikt
kan
worden,
Gooi vuile
remvloeisto{
we9;
deze
kan sliltage
veroorzaken.
Vacuum
rembekrachtiger
Deze
dient om
de
druk,
welke
door
de
remvloeistof
wordt
uitgeoefend,
te
vergroten.
Er dient
echter
rekening
mee
gehouden
te
worden,
dat
de
rembekrachtiger
alleen werkt als
de
motor draait. Bij
stilstaande
motor
moet
het
rempedaa
I
met
meer
kracht
inge-
trapt
worden
om de
remmen
in
wer-
king
te
stellen.
Controleer
geregeld
de
leidingen
van
de
rembekrachtiger
op
lekken.
Handrem
De
handrem
werkt
mechanisch
oP
de
aandrijfas,
direct
achter
de
versnel-
lingsbak.
Kan men
de
handremhef-
boom
over
meer dan
drie
tanden
aan-
halen dan dient
de
remband
nagesteld
te
worden.
Bij
volled
ig
geloste
rem
moet
de
speling tussen remband
en
remschilf
ongeveer
%
mm
bedragen.
Handremhefboom
en
bowdenkabel
d
ient
men
te
smeren
via de
smeer-
n
ippels.
STUURINRICHTING
Alvorens de
stuurinrichting
bij te
stel-
len
moet men daarom
elke
belasting
weg
nemen,
bij
voorkeu
r door
de
stuurstang
los
te
maken
van
de
Pit-
mana
rm.
Zorg ook dat de
stuurkolom
niet
kan
klemmen
bij
de verbinding aan
het
in-
stru
mentenbord.
Stel
altild
eerst de speling
in de
stuur-
as
en
daarna
die in
de
sectoras.
EN
WIELEN
de
wielen
óók
aan
het
reservewiel.
Gebruik een goede
bandenspannings-
meter.
Bandenspanning
:
voor
75
lbs,;
achter
B0
lbs.
Olie
en
vet
Olie, vet,
petroleum
e.d. ziin
zeer
schadelilk
voor
rubber.
Verwijder
dit
dan
ook
zo snel mogelilk van de
band.
Te
grote
speling
in de
stuurorganen
is
een
oorzaak
van
onzeker
sturen,
slaan
van
het stuur
en
te
veel
speling
in
het
stuurwiel.
Men
moet
er
echter rekening
mee
houden, dat de oorzaak hiervan
zowel
kan liggen
in de
stuurinrichting
zel{
als
in de
speling
in de
stuurverbin-
d
ingen.
BANDEN
De wielen zijn van het
z,g.
advanced-
type
en
bestaan
u
it
een 2-delige
velg
met
een
losse
gedeelde
ziiring.
Controleren van de
sPanning
Het
controleren van de spanning
moet
gebeuren
als
de
banden
koud
ziin,
daar
bij
een warme band
de
sPanning
enigszins
hoger
zal
liggen.
Denk
bij
het
op
spanning brengen
van
28
Advertenties
Inhoudsopgave
