Inhoudsopgave
Advertenties
wijze van rijden deze beter
de
gelegenheid
krijgen
om
de
te
smeren
plaatsen
te
bereiken.
Smeeroliedruk
Gedurende
het rijden is het
zeer
belangrijk, dat de
gedragingen
van de
motor
en de
luchtdruk van
de
ketels
aan
de
hand
van de
instrumenten
op het
instru menten
bord
worden
gecontroleerd.
Zodra wordt
geconstateerd
dat
het
groene oliedruklampje
brandt,
kan dit
een
teken
zijn,
dat de
smeeroliedruk
is
weggevallen;
zet dan
onmiddellijk
de motor
af.
Om
te
controleren
of
er wel
of
geen
smeeroliedruk
is,
d
ient het
voorste
kleppendeksel
van de motor
te
worden verwijderd.
Wordt nu
de
motor gestart, dan moet
men
vanaf
de
tuimelaars
olie zien
druppelen.
ls
dit
het geval, dan
is
er wel
smeer-
oliedruk, doch
dan
is
vermoedelijk
het
electrisch contact
van het
controle-
lampje
defect; er
kan dan
wel
worden
doorgereden.
Het
is bij
het
laten
inlopen
van
de
motor
van het
grootste belang
om
-
bij welke
snelheid dan ook
-
deze
niet
zwaar
te
belasten,
met
andere
woorden,
het werk
gemakkelijk
en
licht
te
laten
doen. Schakel
daarom
n
iet te
vroeg naar een
hogere
ver-
snelling
en niet te laat
naar
een
lagere.
Een
betrekkelijk hoog
toeren-
tal is lang niet zo
schadelijk
als
overbelasting
bij
een lager
toerental.
Het
verdient
wel
aanbeveling
het
toerental
te
variéren.
Aangeraden
wordt
om
vooral
gedurende
de
eerste
î.500
km de
wagen
niet
met
volle
belasting
te
rijden, noch
een aanhang-
wagen
te
gebruiken.
Na
ongeveer
4.000
km
kan
de motor als
ingedraaid
worden
beschouwd.
Bovenstaande
geldt
niet
allben
voor
de
motor, doch
evenzeer
voor
ver-
snellingsbak, achteras
en
remmen,
waarvoor
een
inloopperiode
van
ca.
4.000
km
zeer bevorderlijk
is.
INRIIDEN
REMMEN
Tijdens
het
rijden
kan
het noodzakelijk
zijn dat
de
snelheid
van
de
wagen
plotseling
sterk
moet worden
ver-
minderd. Hiervoor
geeft de
voetrem,
welke op alle wielen werkt,
het
meeste effect.
Wanneer
de
snelheid maar
geleidelijk
moet worden
verminderd
of
slechts
even moet
worden
bijgeremd; kan
het
beste worden
gebru
ik
gemaakt
van
de
uitlaatrem,
door het
intrappen
van
de
uitlaatremknop met
de
llnkervoet.
Om voor
plotseling
snelheid
ver-
minderen
de
remwerking
te
vergroten
kan ook van beide
remsystemen
tegelijk worden gebruik
gemaakt door
zowel
met de
linker-
als met
de
rechtervoet respectievelijk
de
uitlaat-
remknop
en het
voetrempedaal
te
bedienen.
1g
Advertenties
Inhoudsopgave
