Inhoudsopgave
Advertenties
vergrote kracht
op
het
rempedaal.
Wel
kan met
de
handrem worden
geremd,
daar
deze
direct
mecha-
nisch
op de
achterwielen
werkt.
7
.
Of
de
handrem
vrij
staat,
waarbij
het
oranje
verklikkerlamPje
moet
zijn
gedoofd.
Na vorengenoemde Punten
te
hebben
gecontroleerd en
de
motor draait,
kan
worden
weggereden.
Schakelen
Staat
de
versnellingshefboom
in
de
neutrale stand,
dan bevindt
deze
zich
steeds tussen de 3e en 4e versnelling
(zie
schakelschema
afb.
17).
23 l13A
Afb.
17
Schakelschema
Voor het
kiezen
van
de,,achteruit"
(R)
d
ient de
versnellingshef
boom
eerst door de veervergrendeling
naar
links te
worden
ged
ru
kt,
waarna
dan in de,,achteruit" kan
worden
geschakeld.
De 5e
versnelling
is
een
zgn.
,,Prise
direct"
verhouding
en de 6e
ver-
snelling
een,,overdrive"
verhouding.
Gebruik
nooit kracht om de
ver-
snellingshefboom
te
bedienen
doch
18
beweeg
deze
soepel
en
zover
als deze
wil
gaan.
Bij
deze
wagen
dient zowel
bij
het
op- als
terugschakelen
steeds
van
de
dubbele
ontkoppelingsmethode
te
worden
gebruik
gemaakt.
Om
vlot
tegen
hellingen
te
kunnen
rijden
is
het noodzakelijk
het
toerental
van
de
motor
bij
het
terugschakelen
naar een lagere versnelling
niet
beneden
de
1500
te
laten
komen,
daar
anders
door de
afnemende
snelheid van de wagen,
in
een
te
laag
toerental
moet
worden
opgetrokken.
Tijdens
het
rijden
en
vooral
bij
het
afrijden
van
hellingen
dient
men
er
voor
zorg
te
dragen
dat het
motor-
toerental
nimmer
hoger
komt
dan
2350
omw/min.
Temperatuur koelwater
Het verdient
aanbeveling
dat
tijdens
het wegrijden
de
bedrijfstemperatuur
zo snel
mogelijk
wordt
bereikt.
De
juiste
bedrijfstemperatuur
ligt
tussen
75"
en
80" C.
Deze
wordt niet
bereikt
door de motor
stationair
te
laten
draaien,
doch met
de
rolhoes
dicht,
In een
lagere
versnelling
te
blijven
rijden totdat
de
bedrijfstemperatuur-
meter
ca.
50"
C
aanwijst,
waarna
geleidelijk
naar een
hogere
ver-
snelling kan worden
overgeschakeld.
Men dient daarbij
de
rolhoes
niet
eerder
te laten
zakken
totdat
de
temperatuurmeter
minstens
70"
C
aanwijst.
Bovenstaande
is
tevens
van
belang
voor
de versnellingsbak en de achter-
as
omdat
na een
lange
rustPeriode
van de
wagen
de
smeermiddelen
dikker zijn
geworden en nu
door
deze
Advertenties
Inhoudsopgave
