"LOCK" stand
Om het stuur te vergrendelen, draait u
dit eerst helemaal naar links. Duw de
sleutel omlaag, draai deze naar
"LOCK" en trek de sleutel naar buiten.
Alle elektrische circuits zijn uitgescha-
keld.
"P" (Parkeren) stand
Wilt u de motorfiets parkeren, ver-
grendel dan het stuur en draai de
sleutel in de "P" stand. De sleutel kan
nu verwijderd worden, maar het par-
keerlicht en het achterlicht blijven
branden terwijl het stuur vergrendeld
is. In deze stand is de motorfiets beter
zichtbaar wanneer u bijvoorbeeld's
avonds langs de weg parkeert.
WAARSCHUWING
Het is gevaarlijk wanneer u het
contactslot in de "P"(Parkeren) of
"LOCK" (Stuurslot) stand zet ter-
wijl de motorfiets in beweging is.
Het kan gevaarlijk zijn om de
motorfiets te bewegen wanneer
het stuur is vergrendeld. U zou uw
evenwicht kunnen verliezen en
vallen, of u zou de motorfiets kun-
nen laten vallen.
Stop de motorfiets en zet deze op
de zijstandaard, indien uitgerust,
voordat u het stuur vergrendelt.
Probeer nooit om de motorfiets te
bewegen terwijl het stuur is ver-
grendeld.
WAARSCHUWING
Als de motorfiets als gevolg van
slippen of een ongeluk omvalt, is
het mogelijk dat de motor door
een
plotseling
beschadiging blijft draaien, wat
kan resulteren in brand of in even-
tueel
letsel
onderdelen zoals het achterwiel.
Als de motorfiets omvalt, moet u
het contact meteen afzetten. Neem
contact op met een officiële
Suzuki-dealer om de motorfiets op
niet zichtbare beschadigingen te
laten controleren.
Zadelslot-ontgrendeling
Duw de sleutel naar binnen en draai
deze naar rechts om het zadelslot te
ontgrendelen.
OPMERKING: Maak het zadel volle-
dig open tot het niet meer verder
gaat. Als het zadel maar half wordt
geopend, kan het door het eigen
gewicht weer dichtgaan.
2-7
opgetreden
door
bewegende