Inhoudsopgave
Advertenties
FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN
De SmartCraft-instrumentenset helpt ook bij de diagnostiek van het motorbewakingssysteem (Engine
Guardian). De SmartCraft-instrumentenset toont de kritische gegevens van de motor en de mogelijke
problemen.
Trim- en opklapbekrachtiging
De buitenboordmotor heeft een trim-/opklapregeling, trimbekrachtiging genaamd. Hiermee kan de bestuurder
de stand van de buitenboordmotor eenvoudig bijstellen door de trimschakelaar in te drukken. Als u de
buitenboordmotor dichter naar de bootspiegel brengt, wordt dat naar binnen of omlaag trimmen genoemd.
Verder van de bootspiegel verwijderen van de buitenboordmotor heet naar buiten of omhoog trimmen. De term
'trimmen' verwijst in het algemeen naar de afstelling van de buitenboordmotor binnen de eerste 20° van het
bereik waarover de motor versteld kan worden. Dit is het bereik dat wordt gebruikt terwijl de boot in planee vaart.
De term "opklappen" verwijst gewoonlijk naar een verdere kanteling van de buitenboordmotor uit het water.
Terwijl de motor uitgeschakeld is en het contactslot ingeschakeld, kan de buitenboordmotor uit het water worden
gekanteld. Bij lage stationaire snelheid kan de buitenboordmotor ook verder dan het trimbereik worden opgeklapt
om bijvoorbeeld in ondiep water te kunnen varen.
a
a -
Trimschakelaar
b -
Trimbereik
WERKING VAN TRIMBEKRACHTIGING
De meeste boten lopen goed rondom het midden van het trimbereik. Maar om volledig te profiteren van de
trimmogelijkheden kunt u er soms voor kiezen om de buitenboordmotor geheel omhoog of omlaag te trimmen.
De verbeteringen in sommige aspecten van de prestaties brengen ook meer verantwoordelijkheid voor de
bestuurder met zich mee. U moet zich bewust zijn van bepaalde gevaren die van invloed kunnen zijn op de
besturing.
Het belangrijkste gevaar met betrekking tot de besturing is een trekken dat u voelt in het stuur of de stuurknuppel.
Deze torsie op het stuur is het gevolg van het feit dat de buitenboordmotor zo getrimd is dat de schroefas niet
parallel aan het wateroppervlak staat.
Vermijd mogelijk ernstig of dodelijk letsel. Als de buitenboordmotor naar boven of onder een neutrale
besturingstoestand wordt getrimd, kan dat een trekken aan het stuur of de stuurknuppel in de ene of de andere
richting veroorzaken. Als u in deze situatie niet stevig grip houdt op het stuur of de stuurknuppel kan u de
controle over de boot verliezen omdat de buitenboordmotor nu vrij kan draaien. De boot kan nu gaan tollen
of een zeer scherpe bocht nemen waardoor iemand die dit niet verwacht uit de boot geslingerd kan worden
of binnen de boot tegen de wand.
Bestudeer de onderstaande lijstjes zorgvuldig.
c
WAARSCHUWING
!
52
b
c -
Opklapbereik
14834
Advertenties
Inhoudsopgave
