Scheepsluchtverwarmingsapparaten
Air Top 2000 STC / Evo 40 / Evo 55
5
Koude en hete lucht
5.1.
Algemeen
LET OP:
Verstikkingsgevaar!
Koudeluchtaanzuiging uit een schoon gebied zonder uitlaat-
gassen.
Nooit uit de motorkamer!
De aanzuigopening mag niet door opgeslagen goederen geblokkeerd
kunnen worden.
AANWIJZING:
Het direct aanzuigen van de hete lucht moet voorkomen
worden (zie afb. 9).
De kortsluiting van de luchtstroom is niet toegestaan.
Afb. 9
Koudeluchtinlaat en heteluchtuitlaat
Koude en hete lucht
5.2.
Frisseluchtmodus
Aanzuiging van de koude lucht van buitenaf, opwarmen en uitblazen in de
binnenruimte. Daarbij ontstaat verversing van de cabinelucht en beperking
van de vochtigheid. Zorg voor voldoende ventilatieopeningen in de cabines!
Voor de temperatuurregeling moet een ruimtetemperatuursensor bij
voorkeur in de salon worden gemonteerd. In de zomer is ook
ventilatiebedrijf mogelijk (bij gebruik van comfortbedieningselement).
Koudeluchtaanzuiging rechtstreeks uit bakskist of technische ruimte, mits
deze droog, schoon, reuk- en uitlaatgasvrij zijn.
Zorg er omwille van een goede ventilatie voor dat de aanzuigdoorsnede
= 1,5 x de slangdiameter van het verwarmingsapparaat.
Anders de aanzuigslang voor het aanzuigen van buitenaf gebruiken.
Voorkom het binnendringen van water in de aanzuigopening.
Luchtaanzuiging uit goed
geventileerde bakskist
Afb. 10
Luchtaanzuiging
Luchtaanzuiging met behulp van
aanzuigslang, rechtstreeks van
buitenaf
13