Inhoudsopgave
Advertenties
a
a -
afstandsbedieningstrimschakelaar
b -
op paneel gemonteerde trimschakelaar
WERKING VAN TRIMBEKRACHTIGING
Met de meeste boten zijn acceptabele prestaties te verkrijgen met de motor in een gemiddelde trimstand. Om
maximaal voordeel te halen uit de trimmogelijkheden kan het soms nodig zijn om de buitenboordmotor zo ver
mogelijk in of uit te trimmen. Met de verbetering van bepaalde aspecten van de prestaties stijgt de
verantwoordelijkheid van de bestuurder en hieronder valt de noodzaak zich op de hoogte te stellen van mogelijk
gevaar bij de besturing.
Het belangrijkste gevaar bij het sturen is het trekken van het stuurwiel of de stuurknuppel (torsie). Dit trekken van
het stuur is het gevolg van het feit dat de schroefas niet evenwijdig is met het wateroppervlak.
Het belangrijkste gevaar bij het sturen is het trekken van of de torsie op het stuurwiel of de stuurknuppel. Deze
torsie op het stuur is het gevolg van het feit dat de schroefas niet evenwijdig is met het wateroppervlak.
Voorkom ernstig of dodelijk letsel. Wanneer de buitenboordmotor verder dan een neutrale stuurconditie wordt
in‑ of uit‑getrimd, kan het stuurwiel of de stuurknuppel naar links of naar rechts gaan trekken. Nalaten om het
stuurwiel of de stuurknuppel goed vast te houden als deze situatie zich voordoet, kan tot gevolg hebben dat
men de macht over het stuur verliest omdat de buitenboordmotor dan vrij kan draaien. De boot kan dan uit de
bocht vliegen of een zeer scherpe bocht maken, waardoor passagiers omver of uit de boot geslingerd kunnen
worden als dit zich onverwacht voordoet.
Bestudeer de volgende gegevens aandachtig.
De trimhoek verkleinen (in‑trimmen) kan:
•
De boeg omlaag duwen
•
De boot sneller laten planeren, vooral bij zware belasting of een boot met veel gewicht achterin.
•
In het algemeen het varen in ruw water vergemakkelijken.
•
De torsie op het stuur verhogen en het stuur naar rechts doen trekken (met normale rechtsdraaiende
schroef).
•
In het extreme geval de boeg van sommige boten zover omlaag duwen dat ze tijdens het planeren hun
boeg in de golven duwen. Dit kan een onverwachte bocht tot gevolg hebben (boegsturen of oversturen
geheten) als op een bocht aangestuurd wordt of als er een behoorlijke golf is.
FUNCTIES & BEDIENING
b
WAARSCHUWING
!
c
d
c -
opklapbereik
d -
trimbereik
31
ob00338
Advertenties
Inhoudsopgave
