Differentieelriem Vervangen - Toro Greensmaster 800 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Greensmaster 800:
- Gebruikershandleiding (44 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (44 pagina's) ,
- Installatie-instructies (2 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
6. Als de poelies niet in een rechte lijn staan, moet u de
schroeven waarmee de onderkant van de motor is
bevestigd aan het frame van de motor losdraaien en de
motor van links naar rechts schuiven totdat de poelies in
een rechte lijn staan met een marge van 0,07 cm.
3
2
Figuur 40
1. Primaire V-riemen
2. Riemgeleider
7. Draai de bevestigingsschroeven vast en controleer de
uitlijning.
8. Om de machine gemakkelijker te duwen of te slepen
zonder de motor te starten, moet u de riemgeleider als
volgt afstellen (Fig. 40, inzet)
A. Schakel de koppeling in.
B. Draai de tapbout los waarmee de spanpoelie en de
riemgeleider zijn bevestigd aan de arm van de
spanpoelie.
C. Draai de riemgeleider rechtsom totdat de afstand
tussen geleidevinger en de achterzijde van de
drijfriemen ongeveer 0,15 cm bedraagt.
D. Draai de tapbout en de borgmoer vast waarmee de
spanpoelie en de riemgeleider zijn bevestigd aan de
arm van de spanpoelie.
9. Sluit de kap en zet de borgschroef vast.
Differentieelriem vervangen
1. Verwijder de tapbouten waarmee de kappen van de
drijfriemen van de tractie en de messenkooi zijn
bevestigd aan de rechterzijplaat, en verwijder de
kappen.
2. Maak de montagemoer van elke spanpoelie los en draai
de spanpoelies linksom vanaf de achterzijde van elke
riem om de riem te ontspannen.
3. Verwijder de riemen.
1
3. Spanpoelie
29
4. Verwijder de tapschroeven waarmee het voorste en het
achterste deel van de differentieelkap zijn bevestigd aan
het differentieelhuis, en schuif beide delen van de kap
weg zodat u bij de riem kunt komen (Fig. 41).
1
2
3
Figuur 41
1. Delen van de
differentieelkap
5. Maak de montagemoer op de spanpoelie van de
differentieel los en draai de spanpoelies linksom vanaf
de achterzijde van de riem om de riem te ontspannen.
6. Verwijder de 2 tapbouten en borgmoeren waarmee het
voorste koppelinghuis is bevestigd aan de zijplaat
(Fig. 41).
7. Draai het koppelinghuis 180 zodat de onderkant ervan
naar boven wijst.
8. Verwijder de 2 tapbouten en borgmoeren waarmee het
lagerhuis rechtsachter is bevestigd aan de zijplaat
(Fig. 41).
9. Draai het lagerhuis 180 zodat de onderkant ervan naar
boven wijst. Verwijder de oude riem.
10. Schuif de nieuwe riem over de kappen van het
koppelinghuis en het lagerhuis die u hebt rondgedraaid,
de delen van de differentieelkap en op de
differentieelpoelies.
11. Let erop dat de spanpoelie is geplaatst tegen de
achterzijde van de riem.
12. Draai het koppelinghuis en het lagerhuis weer rechtop
in hun oorspronkelijke stand en zet ze vast aan de
zijplaat met de tapbouten en moeren die u eerder hebt
verwijderd.
13. Stel de spanning van de differentieelriem af; zie
Differentieelriem afstellen, blz. 28.
2. Voorste koppelinghuis
3. Lagerhuis, rechts achter
Advertenties
Inhoudsopgave
