Botsingen Met Obstakels Onder Water - Mercury Marine 200 Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor 200:
- Handleiding (88 pagina's) ,
- Handleiding (66 pagina's) ,
- Handleiding (68 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van in of uit de boot gestoten worden wanneer de boot neerkomt
na over een golf of kielwater te zijn gesprongen. Vermijd zo veel mogelijk over golven en kielwater te springen.
Instrueer alle opvarenden omlaag te duiken en zich aan een handgreep van de boot vast te houden als de
boot over golven of kielwater springt.
Een minder vaak voorkomende, maar gevaarlijke situatie kan ontstaan als u de boot over een golf of kielwater
laat springen. Als de boeg van de boot in de lucht ver genoeg omlaag duikt, kan hij bij het neerkomen onder het
wateroppervlak komen en gedurende een ogenblik geheel onder water zijn. Hierdoor komt de boot ogenblikkelijk
tot stilstand en kunnen de opvarenden naar voren vliegen. De boot kan bovendien scherp naar één kant trekken.
Botsingen met obstakels onder water
Neem gas terug en wees voorzichtig als u in ondiep water vaart of op plaatsen waar zich onder water mogelijk
obstakels bevinden die door de buitenboordmotor of de bodem van de boot geraakt kunnen worden. Het
belangrijkste wat u kunt doen om letsel of stootschade door aanraking van een drijvend voorwerp of een
voorwerp onder water te helpen voorkomen, is de snelheid van de boot aan te passen. Onder deze
omstandigheden moet de snelheid van de boot beperkt worden tot een minimale planeersnelheid van
24 tot 40 km/u (15 tot 25 MPH).
Om ernstig of dodelijk letsel te voorkomen doordat een deel van, of een complete, buitenboordmotor in de
boot belandt nadat er een drijvend obstakel of obstakel onder water geraakt is, dient de snelheid te worden
beperkt tot de minimale planeersnelheid.
Raken van een drijvend obstakel of obstakel onder water kan leiden tot talloze verschillende situaties. Sommige
van deze situaties kunnen in het volgende resulteren:
•
Een deel van de buitenboordmotor of de gehele buitenboordmotor kan loskomen en in de boot belanden.
•
De boot kan plotseling in een andere richting gaan varen. Bij een scherpe richtingverandering kunnen
de opvarenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.
•
De snelheid kan plotseling afnemen. Hierdoor worden opvarenden naar voren, of misschien zelfs uit de
boot geslingerd.
•
Schade als de buitenboordmotor en/of de boot geraakt is.
Vergeet nooit dat het regelen van de vaarsnelheid het belangrijkste is wat u bij botsingen kunt doen om letsel
of schade te voorkomen. Houd de vaarsnelheid op de minimale planeersnelheid wanneer u vaart op plaatsen
met obstakels onder water.
Nadat een voorwerp onder water is geraakt, moet u de motor zo spoedig mogelijk afzetten en inspecteren op
gebroken of loszittende onderdelen. Als u schade ziet of vermoedt, moet de buitenboordmotor voor een grondige
inspectie en noodzakelijke reparaties naar een erkende dealer worden gebracht.
De boot moet ook op breuken in de romp of de spiegel en op waterlekkage worden gecontroleerd.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
12
ob00315
Advertenties
Inhoudsopgave
