Zie het vorige hoofdstuk "Laadstroom beperken", gebruikersinstelling, voor meer informatie over hoe de maximale laadstroom
wordt gebruikt, hoe het prioriteit geeft aan zonne-energie en nog veel meer.
Al het bovenstaande betekent dat het instellen van laadspanningen of laadprofielen in VEConfigure of VictronConnect niet nodig
is en ook geen effect heeft. De Multis, Quattros en MPPT-zonneladers zullen opladen met de spanning ontvangen via de CAN-
bus van de accu.
8.6. DVCC voor systemen met een ESS-assistent
• De "houd accu geladen"-modus van de ESS werkt goed. Deze functioneert niet zonder DVCC.
• Er wordt een vaste zonnecollectie van 0,4 V gebruikt in plaats van een variabele 2 V. (waarden voor 48V-systemen, delen door
4 voor 12 V). Houd er rekening mee dat deze zonne-neutralisatie alleen wordt toegepast wanneer de ESS-modus is ingesteld
op "Geoptimaliseerd" in combinatie met een ingeschakelde voedingsinstelling van de invoer van overtollige zonnelader, of
wanneer de ESS-modus is ingesteld op "Houd accu's opgeladen".
• Voeg Auto-oplaadfunctie toe voor de ESS-modi Geoptimaliseerd en Geoptimaliseerd (met BatteryLife). Het systeem laadt de
accu automatisch op (via het lichtnet) wanneer de SoC 5 % of meer onder de "Minimum SoC"-waarde in het ESS-menu daalt.
Het heropladen stopt wanneer het de minimale SoC bereikt.
• ESS-verbeterde statusweergave: Naast de laadtoestanden (Bulk/Absorptie/Druppel) zijn extra ontladings- en behoudsmodi
toegevoegd. Daarnaast toont het ook redenen voor de staat waarin het zich bevindt:
• #1: Lage SoC: ontlading uitgeschakeld
• #2: BatteryLife is actief
• #3: Opladen uitgeschakeld door BMS
• #4: Ontladen uitgeschakeld door BMS
• #5: Langzaam aan het opladen (onderdeel van BatteryLife, zie hierboven)
• #6: Gebruiker heeft een laadlimiet van nul geconfigureerd.
• #7: De gebruiker heeft een ontladingslimiet van nul geconfigureerd.
Pagina 42
Color Control GX Handleiding
DVCC - Gedistribueerde spanning en
stroomregeling