Inhoudsopgave
Advertenties
protocol-omzetters - bijvoorbeeld de VE.Bus-naar-VE.Can-interface; en de BMV-naar-VE.Can-interface, voeden het VE.Can-
netwerk.
2.3.4. VE.Can- en BMS-Can-interfaces
Standaard instelling: VE.Can is ingesteld op 250 kbit/s & BMS-Can is ingesteld op 500 kbit/s
VE.Can is bedoeld om te worden gebruikt voor de Victron (en Victron compatibele) VE.Can-producten, zoals de VE.Can MPPT's
en de VE.Can Lynx Shunt. U kunt deze VE.Can 250 kbit/s-apparaten aan elkaar koppelen langs deze bus. Het moet aan beide
uiteinden worden bevestigd met de meegeleverde VE.Can-aansluitklemmen.
BMS-Can is bedoeld om te worden gebruikt met compatibele beheerde accusystemen, zoals Pylontech, BYD, Freedomwon en
nog veel meer. Deze moeten worden aangesloten aan het Victron einde (op de Color Control GX) met de meegeleverde
aansluitklem (dezelfde als gebruikt met VE.Can). Het kan wel of niet nodig zijn om af te aan te sluiten aan de kant van de
beheerde accu, BMS of BMU - dit wordt beschreven in de specifieke instructies voor de beheerde accu die wordt ondersteund
door Victron. Sommige accu's sluiten automatisch aan.
U kunt VE.Can en BMS-Can niet aansluiten op dezelfde bus. Als u beide wilt gebruiken, hebben ze een GX-apparaat nodig met
twee aparte bussen, beide met 2 RJ45-poorten - 4 CAN-bus-poorten in totaal.
U kunt BMS-Can-poorten niet instellen op andere waarden dan 500 kbit/s of uitgeschakeld.
U kunt de VE.Can-poort instellen van 250 kbit/s naar 500 kbit/s (of een van de andere CAN-bus-snelheden voor andere CAN-
bus-toepassingen).
Van andere soorten accu's en BMS wordt er wellicht gezegd dat ze compatibiliteit zijn met BMS-Can, of VE.Can, maar als ze niet
op de compatibiliteitslijst van accu's staan dan zijn ze niet getest en is er niet bevestigd dat ze werken met Victron.
Een andere mogelijke verwarring is dat er een aantal BMS-producten op de markt zijn die een CAN-bus BMS-profiel gebruiken
met 250 kbit/s.
Deze kunnen alleen worden aangesloten op de VE.Can-poort en moeten ook worden ingesteld in overeenstemming met het
volgende (VE.Can & CAN-bus BMS (250 kbit/s)) in het servicemenu voor de VE.Can-poort.
Deze BMS'en kunnen worden aangesloten op dezelfde seriegeschakelde kabels als die van andere Victron VE.Can-apparaten.
2.3.5. BMV-600 serie
Sluit de BMV-600 aan met behulp van de VE.Direct-naar-BMV-60xS-kabel. (ASS0305322xx)
2.3.6. DC Link-contactdoos
Sluit de
DC Link-contactdoos
aan met behulp van de meegeleverde RJ-12-kabel. Sluit vervolgens de BMV-700 aan op de CCGX
- zie BMV-700 aansluiten voor meer instructies.
2.3.7. VE.Can Resistive Tank Sender-adapter
Zie de
pagina en handleiding op onze website
Gebruik een
standaard RJ45 UTP-kabel
Vergeet niet om het VE.Can-netwerk aan beide uiteinden af te sluiten met behulp van een VE.Can-afsluiting. Bij elk VE.Can-
product wordt een zakje met twee afsluiters geleverd. Ze zijn ook
elleboog-aansluitstukken)
Zorg ervoor dat de CAN-bus van stroom is voorzien, zie het hoofdstuk
voor meer informatie.
2.4. Een PV-omvormer aansluiten
Het meten van de uitvoer van een PV-omvormer geeft de gebruiker een overzicht van zowel de werkelijke vermogensbalans als
de energieverdeling. Houd er rekening mee dat deze metingen alleen worden gebruikt om informatie weer te geven. Ze zijn niet
nodig en worden niet gebruikt voor het verbeteren van de prestatie van de installatie. Naast het monitoren, kan het GX-apparaat
ook sommige soorten en merken van PV-omvormers inperken, dwz. hun uitgangsvermogen verminderen. Dit wordt gebruikt en is
vereist voor de
Functie Nulingangsvoeding van de
Directe verbindingen
Type
Nulingangsvoeding
Fronius
Ja
SMA
Nee
Pagina 6
Color Control GX Handleiding
voor meer informatie over de adapter.
om een product met een VE.Can-poort aan te sluiten.
apart verkrijgbaar
Stroomvoorziening in de handleiding voor de tankzender
ESS.
Details
LAN-verbinding, zie GX -
GX - Fronius-handleiding
LAN-verbinding, zie GX -
GX - SMA-handleiding
(ASS030700000). (Verkrijgbaar met rechte en
Installatie
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
