Inhoudsopgave
Advertenties
Color Control GX Handleiding
Gedeelde spanningsdetectie (Shared Voltage Sense - SVS) is standaard ingeschakeld wanneer DVCC is ingeschakeld. Het kan
worden uitgeschakeld met een schakelaar in het menu Instellingen → Systeeminstellingen.
8.4.3. Gedeelde temperatuurdetectie (Shared Temperature Sense STS)
Selecteer de te gebruiken temperatuursensor en het GX-apparaat stuurt de gemeten accutemperatuur naar het omvormer/
acculadersysteem en alle aangesloten zonneladers.
Selecteerbare bronnen voor de accutemperatuur zijn:
• BMV-702-accumonitor
• BMV-712-accumonitor
• Lynx Shunt VE.Can-accumonitoren
• Temperatuuringangen op een Color Control GX (en dezelfde voor andere GX-apparaten die een temperatuuringang hebben)
• Multi en Quattro omvormer/acculaders
• Zonneladers (wanneer uitgerust met een temperatuursensor)
8.4.4. Gedeelde stroomdetectie (Shared Current Sense SCS)
Deze functie stuurt de accustroom, gemeten door een op een accumonitor aangesloten GX-apparaat, door naar alle aangesloten
zonneladers.
De zonneladers kunnen worden geconfigureerd om de accustroom te gebruiken voor het staartstroommechanisme dat de
absorptie stopt wanneer de stroom onder de geconfigureerde drempel ligt. Raadpleeg voor meer informatie hierover de
documentatie van de zonnelader.
Deze functie is alleen van toepassing op systemen die geen ESS zijn en/of geen beheerde accu hebben, omdat in beide gevallen
de MPPT al extern wordt bediend.
Vereist MPPT-zonnelaadfirmware v1.47 of nieuwer.
8.5. DVCC-functies bij gebruik van CAN-bus BMS-accu
Dit hoofdstuk is van toepassing op alle systemen waarop een intelligente accu-BMS is geïnstalleerd en aangesloten via CAN-bus.
Houd er rekening mee dat de Victron VE.Bus BMS niet inbegrepen is.
Een intelligente BMS stuurt vier parameters naar het GX-apparaat:
1. Laadspanningslimiet (CVL): de maximale laadspanning die de accu op dit moment accepteert.
2. Laadstroomlimiet (CCL): de maximale laadstroom nodig voor de accu.
3. Ontlaadstroomlimiet (DCL): de maximale ontlaadstroom nodig voor de accu.
Voor alle drie de parameters verzenden sommige typen accu's dynamische waarden. Ze bepalen bijvoorbeeld de maximale
laadspanning op basis van celspanningen, laadtoestand of bijvoorbeeld temperatuur. Andere merken gebruiken een vaste
waarde.
Hier is de pagina in het menu met de parameters:
Voor dergelijke accu's is het niet nodig om toegestane laad en ontlaadverbindingen aan te sluiten op de AUX-ingangen op een
Multi of een Quattro.
Bij het omvormen, dwz in de eilandmodus, zullen de Multis en Quattros worden uitgeschakeld wanneer de maximale
ontladingsstroom nul is. Ze starten automatisch opnieuw op zodra het AC-netstroom terugkeert, of wanneer de BMS de maximale
ontladingstroom weer verhoogt.
DVCC - Gedistribueerde spanning en
Pagina 41
stroomregeling
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
