Inhoudsopgave
Advertenties
6.
INGEBRUIKNAME
Deze lader is uitsluitend bedoeld voor het opladen van loodzuurbatterijen in auto's. De lader zet de
AC-ingangsspanning om in DC, op de juiste waarde om de batterij te laden.
De lader is alleen geschikt voor conventionele laadtoepassingen.
Het standaard model van de LF-laders volgt de Wa-laadcurve zoals beschreven door de norm
DIN 41774.
De werking van de lader wordt geregeld door een microprocessor. Een typische laadcyclus bestaat uit
3 delen:
• INITIEEL of BULKLADEN
De batterij is in een ontladen toestand. De spanning van de batterijcellen is lager dan het "gas"-punt
(d.w.z. ongeveer 2,40 V/cel bij een temperatuur van 30 °C).
In deze toestand kan de batterij een grote hoeveelheid energie opnemen. De lader werkt dicht bij
zijn maximumvermogen, zodat de batterijspanning onder controle blijft.
• VERMINDEREN of ABSORBEREN VAN DE LADING
De batterijspanning overschrijdt het "gas"-punt. De elektrolytvloeistof produceert gas en de
laadstroom moet worden verlaagd om te voorkomen dat de batterij oververhit raakt. De lader past
zijn uitgangsstroom aan en beëindigt het laden, wanneer hij een volledige ladingstoestand (=
100%) vaststelt.
• EGALISATIE
Zodra het opladen is voltooid, stopt de lader automatisch en laat de batterij afkoelen. Als de
batterij lang genoeg op de lader aangesloten blijft (bijvoorbeeld in het weekend), zal de lader
extra, gecontroleerde, lage stroomstootjes afgeven. Het doel van dit proces, dat "egalisatie" wordt
genoemd, is om alle batterijcellen in precies dezelfde ladingstoestand te brengen.
De batterijladers zijn uitgerust met twee instelblokken, voor de selectie van de nominale
AC-ingangsspanning en een betere optimalisatie van de laadcurve.
NOMINALE SPANNING 3-fasen en 1-fase
Deze instelling is aanwezig op laders die ontworpen zijn om te werken met verschillende nominale
AC-ingangsspanningen, bijvoorbeeld 3 x 230/400 V AC of 1 x 208/240/480 V AC.
Sommige laders gebruiken een schroef-klemmenblok voor deze instelling, terwijl andere een
standaard staaf-type (delta-wye) klemmenblok gebruiken.
LAADCURVE-OPTIMALISATIE
Deze instelling is aanwezig op alle LF-laders. Het doel is om de schommelingen in de
AC-ingangsspanning op de plaats van installatie te compenseren.
Het wordt aanbevolen om de werkelijke waarde van de beschikbare AC-ingangsspanning op de
installatielocatie te controleren en de uitgangsstroom van de lader daarop af te stellen.
Een schroefklemmenblok wordt gebruikt voor deze afstelling op alle laders. Bij eenfasige modellen
moet één draad worden doorverbonden. Bij driefasige modellen moeten drie draden worden
aangesloten.
• Veilige praktijken moeten door studie en opleiding worden aangeleerd alvorens deze
apparatuur te gebruiken.
• Alleen gekwalificeerd personeel mag deze batterijlader installeren of onderhouden.
16/44
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
