Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Instellen Van De Trimhoek Bij Stationair Lopende Motor; Procedure Voor Het Inlopen Van De Motor; Motor Starten - Mercury Marine 200 OptiMax DTS Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor 200 OptiMax DTS:
Inhoudsopgave

Advertenties

Instellen van de trimhoek bij stationair lopende motor

De uitlaatontlastingsopening op de buitenboordmotor kan bij sommige boten onder water raken als u de
buitenboordmotor maximaal trimt terwijl hij stattionair loopt. Dit veroorzaakt uitlaatverstopping, onregelmatig
stationair toerental, overmatige rookproductie en vervuiling van de bougies. Als dit het geval is, trimt u de
buitenboordmotor omhoog tot de uitlaatontlastingsopening weer boven water is.
a -
uitlaatontlastopening onder water (fout)

Procedure voor het inlopen van de motor

Ernstige schade aan de motor kan het gevolg zijn als u de inloopprocedure voor de motor niet opvolgt.
BENZINE/OLIEMENGSEL TIJDENS INLOOPPERIODE
NB: Gebruik geen pre-mix benzine en olie tijdens de inloopperiode. Gebruik ongemengde benzine tijdens en na
het inlopen van de motor.
De motorinloopprocedure voor een OptiMax-buitenboordmotor is belangrijk om goede prestaties en een
maximale levensduur van de motor te verzekeren. Met de volgende inloopprocedure kunnen de inwendige
motoronderdelen gelijkmatig inlopen. Een verkeerde motorinloopprocedure kan de levensduur van de motor
verkorten.
Tijdens de eerste bedrijfsuren ontvangt de motor automatisch extra olie. Deze modus voor extra olie duurt voor
de meeste boten ongeveer tien uur.
INLOOPPROCEDURE
1.
Laat de motor tijdens het eerste bedrijfsuur 30-60 seconden warmlopen.
a. Laat de motor lopen met verschillende gasinstellingen, het grootste deel van de tijd tussen 3000 en
4500 omw/min of met driekwart gas.
b. Wijzig het motortoerental ongeveer elke twee minuten en laat de motor niet meer dan tien minuten
achter elkaar stationair draaien. Korte stoten vol gas van niet meer dan tien seconden zijn
aanvaardbaar.
c. Zorg dat u de buitenboordmotor tijdens gebruik niet verder dan verticaal naar buiten (omhoog) trimt.
NB: Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om altijd veilig te varen. Een onjuiste trimhoek van de
buitenboordmotor kan bij snelle vaart moeilijk en gevaarlijk zijn. Het doel van de voorgeschreven trimhoek is
de bestuurder te helpen bij het vaststellen hoe de schroefbelasting op de motor kan worden gezet. Zij zijn
bedoeld als richtlijnen en geven geen suggesties of advies voor onveilig gebruik van de boot.
2.
Verander gedurende de volgende drie bedrijfsuren het motortoerental elke tien minuten.

Motor starten

Voordat u de motor start, leest u: de controlelijst vóór het starten, de speciale bedieningsinstructies, de procedure
voor het inlopen van de motor en schakelen in het hoofdstuk Bediening, alsmede de beschrijving van functies
en bediening van de afstandbediening in het gedeelte Functies en bedieningsorganen.
BEDIENING
a
OPGELET
!
b
b -
uitlaatontlastopening boven water (juist)
61
or35-1

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

225 optimax dts

Inhoudsopgave