Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Drie Bladen Of Vier Bladen; Kennisgeving Over Externe Besturing; Noodstopschakelaar - Mercury Marine 200 OptiMax DTS Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor 200 OptiMax DTS:
Inhoudsopgave

Advertenties

BELANGRIJK: Voorkom motorschade. Gebruik nooit een schroef waarmee de motor bij normaal varen met
volgas het aanbevolen toerentalbereik voor volgas overschrijdt.
SCHROEFMATERIAAL
De meeste door Mercury Marine vervaardigde schroeven zijn van aluminium of van roestvrij staal. Aluminium
is geschikt voor algemene toepassingen en is op veel nieuwe boten de standaardkeuze. Roestvrij staal gaat vijf
keer zo lang mee als aluminium en verbetert doorgaans de prestaties qua acceleratie en topsnelheid dankzij
een efficiënter ontwerp. Roestvrijstalen schroeven zijn tevens in meer maten en uitvoeringen verkrijgbaar,
waardoor u de ultieme prestatie van uw boot kunt bewerkstelligen.

DRIE BLADEN OF VIER BLADEN

Schroeven met drie en met vier bladen zijn verkrijgbaar in vele maten, zowel in aluminium als in roestvrij staal,
en hebben unieke prestatiekarakteristieken. Algemeen kan worden gesteld dat schroeven met drie bladen een
goede algemene prestatie leveren, met een topsnelheid die hoger ligt dan die van schroeven met vier bladen.
Maar met een schroef met vier bladen planeert u sneller en is de efficiëntie op kruissnelheid groter, hoewel de
topsnelheid lager ligt dan die van een schroef met drie bladen.

Kennisgeving over externe besturing

De stuurverbindingsstang die de stuurkabel aan de motor verbindt moet met behulp van zelfborgende moeren
worden bevestigd. Deze zelfborgende moeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden
vervangen omdat deze zich loswerken en van de machine af trillen, waardoor de verbindingsstang vrij- en
loskomt.
Een ontkoppelde stuurstang kan ertoe leiden dat de boot onverwacht een volledige, scherpe bocht maakt.
Deze mogelijk heftige beweging kan ertoe leiden dat medepassagiers overboord worden geslingerd en
ernstig, zelfs fataal, letsel oplopen.
a -
zelfborgende moeren

Noodstopschakelaar

Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de
bestuurdersplaats bevindt (zoals wanneer hij per ongeluk van de bestuurdersplaats wordt weggestoten) zodat
de schakelaar geactiveerd wordt. Buitenboordmotoren met een stuurknuppel en sommige motoren met
afstandsbediening hebben een noodstopschakelaar. Een noodstopschakelaar kan als een accessoire worden
geïnstalleerd - gewoonlijk op het instrumentenpaneel of de zijkant naast de bestuurdersplaats.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
a
a
ob01514
10

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

225 optimax dts

Inhoudsopgave