dat er vuil in de motor komt, wat beschadiging kan
veroorzaken.
Opmerking: Door de diepe uitsparing rond de
bougie is doorblazen met perslucht gewoonlijk de
meest effectieve manier om de holte te reinigen. De
bougie is heel goed bereikbaar als het ventilatorhuis
wordt verwijderd voor reinigingswerkzaamheden.
3. Verwijder de bougie en de metalen afdichtring.
1
Figuur 35
1. Plaats van bougie en kabel
Bougie controleren
1. Bekijk de binnenkant van de bougie (Figuur 36).
Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor
naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt
meestal op een vuil luchtfilter.
Belangrijk: Bougie nooit schoonmaken.
Bougie altijd vervangen bij zwarte laag op de
bougie, versleten elektroden, vettige laag op de
bougie of scheuren.
2. Controleer de afstand tussen de centrale elektrode
en de massa-elektrode (Figuur 36). Verbuig de
massa-elektrode (Figuur 36) om de juiste afstand in
te stellen indien dit nodig is.
Figuur 36
1. Centrale elektrode met
isolator
2. Massa-elektrode
G005070
3. Elektrodenafstand (niet op
schaal weergegeven)
Bougie monteren
1. Monteer de bougie. Controleer of de
elektrodenafstand correct is.
2. Draai de bougie vast met een torsie van 41 Nm.
3. Sluit de bougiekabel aan op de bougie (Figuur 35).
Ventilatorhuis reinigen
Met het oog op een goede koeling moet u het
grasscherm, de koelribben en andere buitenvlakken van
de motor te allen tijde schoon houden.
Verwijder het ventilatorhuis en andere
uitlaatringen.jaarlijks of om de 100 bedrijfsuren
(vaker in zeer stoffige, vuile omstandigheden). Reinig
indien nodig de koelribben en de buitenvlakken. Zorg
ervoor dat de uitlaatringen weer worden gemonteerd.
Draai de schroeven van het ventilatorhuis vast met een
torsie van 7,5 Nm.
Belangrijk: Als u de motor gebruikt met een
verstopt grasscherm, vuile of verstopte koelribben,
en/of zonder uitlaatringen, zal dit leiden tot
beschadiging van de motor als gevolg van
oververhitting.
31