NL
• Demonteer de pomp nu in de volgorde welke in de overeenkomstige tabel in de onderdelenlijst is aangegeven.
Losmaken van het pomphuis – waaier – behuizing gebeurt door het losmaken van de 6 stuks M5 schroeven. Ga
daarbij voorzichtig te werk om de keramische componenten (Al2O3 of SiC) niet te beschadigen.
• Nadat de behuizing verwijdert is, wordt de magneetaandrijving bereikt, waar 4 kruisschroeven zichtbaar zijn; na het
losschroeven hiervan (Pos. E in Afb.) moet er een pen in het gat (Pos. D in Afb.) gestoken worden om de klemring
(Pos. C in Afb.) van de magneetaandrijving los te maken.
• Als de klemring is losgemaakt, kunnen de magneetaandrijving, asgeleiding en klemring (Pos. A, Pos. B, Pos. C
in Afb.) van de motoras verwijderd worden.
8.2 Controle
Controleer:
• de aandrijfas op breuken en overmatige slijtage
• voorste en achterste lagerbus op beschadiging of overmatige slijtage (≅ 5 %)
• de aanloopring op breuken en overmatige slijtage
• de koppeling van de aandrijfas
• dat de koeling van de lagerbus niet geblokkeerd is
• de waaier, pomphuis en magneetbehuizing op inslijten en corrosie
• dat de drukvereffeningsgaten van de waaier niet geblokkeerd zijn
• dat er geen ophoping en afzetting door de verpompte vloeistof ontstaan is (in het bijzonder op de bodem van de
magneetbehuizing)
• dat er geen vloeistof in de magneetbehuizing is ingedrongen
• op slijtage van het buitenoppervlak van de magneetbehuizing door krassen van de buitenste magneet
Vervang gebroken, gesprongen of vervormde delen.
Reinig alle verstopte openingen en verwijder iedere chemische afzetting.
Reinig alle oppervlakten voor met de montage te beginnen, in het bijzonder de zitting van de O-ringen (risico van
ondichtheid).
16