Gebruik van verkeerd bevestigingsmateriaal of onjuiste installatieprocedures kan resulteren in los- of
vrijkomen van de stuurstang. Dit kan een plotseling verlies van controle over de boot veroorzaken, leidend
tot mogelijk ernstig (of dodelijk) letsel doordat opvarenden in de boot ten val komen of eruit worden
geslingerd. Gebruik altijd de vereiste onderdelen en volg de aanwijzingen en aanhaalprocedures.
Versleten, loszittende of vastgelopen stuurcomponenten kunnen leiden tot verlies van de macht over de
boot.
Inspecteer
alle
bevestigingsmateriaal en controleer of al het bevestigingsmateriaal is aangehaald volgens de vereisten in
het inspectie- en onderhoudsschema.
a
b
a -
Speciale ringkopbout (ond.-nr. 10-849838)
b -
Borgmoer met nylon inzetstuk (ond.-nr. 11-826709113) - gebruikt op kopbout
c -
platte ring (2)
d -
Borgmoer met nylon inzetstuk (ond.-nr. 11-826709113) - gebruikt op kabelkoppeling
1.
Bevestig de stuurstang aan de stuurkabelkoppeling met twee vlakke ringen "c" en de zelfborgende
borgmoer met nylon inzetstuk "d". Haal de borgmoer helemaal aan en draai vervolgens een kwartslag
terug.
2.
Bevestig de stuurstang op de motor met de speciale ringkopbout "a" en de zelfborgende borgmoer met
nylon inzetstuk "b".
3.
Haal eerst de kopbout en dan de borgmoer aan volgens de specificaties.
Beschrijving
Borgmoer met nylon inzetstuk "d" voor
kabelkoppeling
Borgmoer met nylon inzetstuk "b" voor kopbout
speciale ringkopbout
Zekeringen
BELANGRIJK: Zorg dat u altijd reservezekeringen van 2, 15 en 20 A bij u hebt.
nld
ONDERHOUD
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
stuurbevestigingsonderdelen
op
tekenen
van
c
d
2767
Nm
Haal de borgmoer helemaal aan en draai
vervolgens een kwartslag terug.
27
27
47
slijtage,
smeer
al
lb-in.
lb-ft
–
20
–
20
het