Ty-
Storings-
Subco-
Oorzaak
1)
pe
code
de
V
2U
575
Aanvoer-ISTB (in-
telligente veilig-
heidstemperatuur
begrenzer)
V
3C
537
Geen toerental.
V
3C
538
Te laag ventilator-
toerental.
V
3C
540
Te hoog ventilator-
toerental.
V
4A
520
Aanvoer-ISTB.
(intelligente veilig-
heidstempera-
tuurbegrenzer)
V
4A
575
Activeren van de
ISTB
(intelligente veilig-
heidstempera-
tuurbegrenzer).
V
4A
700
V
4U
521
Sensorverschil bij
temperatuursen-
soren tussen tem-
peratuursensor 1
en 2 te groot.
Condens 7000 FP – 6721846698 (2022/12)
Beschrijving
Testprocedure/oorzaak
De gemeten toestelaan-
Controleer de waterzijdige doorstro-
voertemperatuur be-
ming.
reikt de ISTB-
aanvoertemperatuur
van 140 °C en een ioni-
satiestroom wordt ge-
meten of de
magneetventielen zijn
open.
Er is geen toerentalte-
Controleer de verbindingskabels
rugmelding actief op de
tussen branderautomaat en ventila-
branderautomaat, on-
tor op verkeerde contacten, onder-
danks dat de ventilator
breking en beschadiging.
in gebruik moet zijn.
Controleer de steekverbinder op de
branderautomaat en ventilator.
Het vastgestelde toe-
Vervuiling van de ventilator.
rental is lager dan het in-
Ventilator defect.
gestelde.
Het vastgestelde toe-
Controleer de verbindingskabel
rental is hoger dan het
PWM-signaal/branderautomaat op
ingestelde.
losse contacten, onderbreking en
beschadiging.
Trek te hoog (>150 Pa).
Controleer de steekverbindingen op
beschadiging.
Controleer de trek.
De aanvoertempera-
Omdat via de temperatuursensor de
tuur heeft een waarde
temperatuurverhoging in het cv-toe-
van 110 °C bereikt.
stel wordt bewaakt en daardoor de
brander op tijd wordt uitgeschakeld,
kan deze storingsmelding onder nor-
male omstandigheden niet verschij-
nen.
Ongunstige hydrauliek in installaties
met twee cv-toestellen: de cv-toe-
stellen beïnvloeden elkaar onderling,
bijvoorbeeld via de retour of aan-
voer.
De ketelaanvoertempe-
De veiligheidstemperatuurbegren-
ratuur heeft de maxi-
zer is geactiveerd.
maal toegestane
waarde bereikt.
Fabrieksuitleverings-
Cv-toestel is vergrendeld
toestand
Temperatuurverschil
Controleer of de resettoets op de
tussen temperatuursen-
branderautomaat brandt.
sor 1 en 2 te groot (af-
Controleer of de steekverbindingen
wijking van > 5 K/2s).
op de temperatuursensor en op de
branderautomaat zijn vervuild of be-
schadigd.
Controleer de weerstandswaarden
op de temperatuursensor conform
de tabel en controleer de connector
op de temperatuursensor visueel.
Controleer de verbindingkabel op
breuk.
Bedrijfs- en storingsmeldingen
Remedie
▶ Waarborg voldoende debiet.
▶ Vervang de temperatuursensor/
STB.
▶ Vervang de ontstekings-/bewa-
kingselektrode.
▶ Zorg voor correcte contacten.
Vervang eventueel de kabel.
▶ Vervang de branderautomaat.
▶ Eventueel de ventilator vervan-
gen.
▶ Eventueel de ventilator reinigen.
▶ Vervang de ventilator.
▶ Zorg voor correcte contacten.
Vervang eventueel de kabel.
▶ Vervang de branderautomaat.
▶ Eventueel afsluitklep/secundaire
luchtinrichting inbouwen.
▶ Controleer de hydrauliek.
▶ Controleer het gasregelblok.
(gaat de vlam uit na regeluitscha-
keling?)
▶ Ontgrendel het cv-toestel via "Re-
set" ( hoofdstuk, 12,
pagina 52)
▶ Bedien de resettoets op de bran-
derautomaat.
▶ Reinig eventueel de steekverbin-
dingen of vervang deze.
▶ Vervang de temperatuursensor,
wanneer sensorwaarden afwij-
ken of de connector defect is.
▶ Vervang de verbindingskabel bij
afwijkingen.
57