Inhoudsopgave
Advertenties
Varen met uw Evinrude E-TEC buitenboordmotor
Modellen met powertrim en tilt
Een
defecte
powertrim
schokdempingsbescherming bij het raken van een obstakel onder water. Het defect
kan ook verlies van de stuwkracht in de achteruit tot gevolg hebben.
Het vloeistofpeil moet altijd juist zijn om de werking van de botsingsbescherming in
de unit te kunnen garanderen.
Bij ruw weer of bij het kruisen van kielwater kan de boeg zo'n hoge stand aannemen
dat de opvarenden overboord worden geslagen of ernstige verwondingen oplopen.
Bepaalde boot-, buitenboordmotor- of schroefcombinaties kunnen instabiliteit en/of
een hoog stuurkoppel veroorzaken bij hoge snelheden in of bijna in de uiterste
trimstand van de buitenboordmotor (de boeg omhoog of omlaag in de uiterste
stand). De stabiliteit van de boot en het stuurkoppel kunnen ook variëren door
veranderende wateromstandigheden. Wanneer een dergelijke situatie zich voordoet,
kunt u het best gas minderen en/of de trimhoek zodanig bijstellen dat u de boot
onder controle kunt houden. Als u merkt dat uw boot instabiel en/of het stuurkoppel
te hoog is, zie dan de Onderhoudsopmerking op pagina 64 en om dit te laten
corrigeren.
Als u de boot in een hoge snelheid laat varen, ploegt de boeg in het water, waardoor
de boot de neiging kan krijgen om naar stuurboord te hellen of snel rond te gaan
tollen, waardoor de opvarenden overboord kunnen slaan of ernstige verwondingen
kunnen oplopen.
Sommige boten gaan 'ploegen' of planeren
moeilijk als de motor in de laagste trimstand
staat. Als uw boot moeilijk handelbaar is als
1. Evenwijdig aan het oppervlak van het water
2. Trimschakelaar OMLAAG
3. Trimschakelaar OMHOOG
38
WAARSCHUWING
en
tilt-eenheid
WAARSCHUWING
2
kan
leiden
de boeg volledig omlaag is getrimd, kunt u de
spiegelhoek afstellen of het bewegingsbereik
van de powertrim beperken.
3
1
tot
verlies
van
007027
de
Advertenties
Inhoudsopgave
