Inhoudsopgave
Advertenties
Varen met uw Evinrude E-TEC buitenboordmotor
Brandstofadditieven
MERK OP
Het gebruik van andere brandstofadditieven
kan leiden tot een slechte werking of tot
schade aan de motor.
De enige brandstofadditieven die mogen
worden gebruikt in uw Evinrude E-TEC
buitenboordmotor zijn:
• Evinrude 2+4 Fuel Conditioner
• Evinrude Fuel System Cleaner
Evinrude 2+4 Fuel Conditioner voorkomt
gomvorming en aanslag in de onderdelen van
het brandstofsysteem en haalt vocht uit het
brandstofsysteem. Het kan continu worden
gebruikt en moet worden gebruikt tijdens elke
periode waarin de buitenboordmotor niet
regelmatig wordt gebruikt. Dit helpt vervuiling
van de bougies en slijtage van de onderdelen
van het brandstofsysteem tegen te gaan.
Evinrude Fuel System Cleaner zorgt er mede
voor dat de brandstofinjectoren in optimale
conditie blijven.
Informatie over het brandstofsysteem
WAARSCHUWING
Bewaar draagbare brandstoftanks op een
goed verluchte plaats en bescherm ze
tegen hittebronnen en open vuur.
Sluit de ventilatieschroef aan de vuldop
van de brandstoftank, indien aanwezig, om
te voorkomen dat er vloeistof of dampen
vrijkomen, die kunnen ontvlammen.
Zorg ervoor dat er geen brandstof lekt uit
losgekoppelde brandstofslangen.
Neem gemorste brandstof onmiddellijk op.
In de Verenigde Staten schrijft de EPA het
gebruik
voor
brandstofinspuitings- ballen, brandstofbidons en
brandstofdoppen met "lage doorlaatbaarheid".
BELANGRIJK: De brandstofslangen in de
boot moeten zorgen voor brandstoftoevoer
aan een bepaald debiet. De minimale
binnendiameter
bedraagt 8 mm.
In brandstofsystemen met vaste tanks, vooral
systemen
met
filter/startinspuitingsinrichtingen,
verstoppingen
ontstaan,
brandstofpomp niet meer in staat is om onder alle
omstandigheden de juiste hoeveelheid brandstof
aan te voeren. Daardoor kan het motorvermogen
22
van
brandstofslangen,
van
brandstofslangen
terugslagkleppen
kunnen
waardoor
afnemen. Zie Onderhoudsopmerking op
pagina 64 als de prestatieproblemen aanhouden.
Brandstoffilters
Een op de boot gemonteerd, waterscheidend
brandstoffiltersysteem helpt er mee voor
zorgen dat geen water of andere vreemde
stoffen het brandstofsysteem van de motor
kunnen binnendringen.
Het gebruik van een op de boot gemonteerde,
waterscheidende brandstoffilter is op alle
boten stellig aanbevolen.
Op de boot gemonteerde, waterscheidende
brandstoffiltersystemen moeten voldoen aan
de vereiste specificaties voor brandstofdebiet
en -filter. Zie Op de boot gemonteerde
brandstoffilters op pagina 67.
Brandstofslangaansluiting
1) Als de brandstofslang om een of andere
reden wordt losgehaald, dicht hem dan af
om morsen te voorkomen. Breng kapjes
aan op de brandstofkoppelingen om
vervuiling te voorkomen.
2) Sluit de brandstofslang aan op de 9 mm
brandstofkoppeling. Zet de slang stevig
vast met de klem (18,5 mm) uit de kit voor
de eigenaar.
3) Knijp
in
de
uitlaatuiteinde omhoog, totdat deze hard is.
1. Brandstofaansluiting
Startinspuiting brandstofsysteem
Als de buitenboordmotor zonder brandstof is
gevallen, moet u de brandstoftank opnieuw vullen
en op de inspuitingsbal drukken tot die hard is.
Modellen met startkoord
Vul de elektrische brandstofpomp door eerst de clip
en
van de motoruitschakelaar te verwijderen en
de
vervolgens minstens tweemaal aan het koord te
trekken. Hierdoor vult de brandstofpomp de
injectoren. Breng de clip van de motoruitschakelaar
terug aan en volg de normale startprocedure.
inspuitingsbal,
met
1
het
007004
Advertenties
Inhoudsopgave
