Draaiarmen Van De Spuitbomen Smeren; Brandstoffilter; Onderhoud Van Het Koelsysteem - Toro Multi-Pro 5700 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Multi-Pro 5700:
- Gebruikershandleiding (8 pagina's) ,
- Installatie-instructies (29 pagina's) ,
- Montage-instructies (21 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Draaiarmen van de spuitbomen
smeren
De draaiarmen van de spuitbomen zijn niet gesmeerd bij de
montage in de fabriek. Dit moet gebeuren voordat de
machine in gebruik wordt genomen.
Type vet: Nr. 2 Smeervet voor algemene doeleinden op
lithiumbasis
1. Smeer vet op de draagas en in de kogelzitting van de
scharnierplaat zoals wordt getoond in Figuur 38.
2. Pomp vet in de smeernippel onder de veer totdat er vet
naar buiten komt bij de onderkant van het draaipuntstel
(Fig. 38).
3. Herhaal deze procedure bij de andere draaiarm.
1
3
4
1
Figuur 38
1. Draagas
2. Kogelzitting van
scharnierplaat
Opmerking: De linker draaiarm wordt getoond in
onderstaande figuur.
Brandstoffilter
De spuitmachine heeft 2 brandstoffilters: een brandstoffilter/
waterafscheider (tussen de brandstofpomp en de carburateur)
en een in-line filter (tussen de brandstoftank en de brandstof-
pomp). De brandstoffilters moeten om de 400 bedrijfsuren
worden vervangen.
2
3. Smeernippel
4. Draaipuntstel
34
1. Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet
de motor af en verwijder het contactsleuteltje.
2. Klem de slangen af aan beide zijden van het in-line
brandstoffilter om te voorkomen dat er brandstof uit de
slangen stroomt als u het filter verwijdert.
3. Plaats een opvangbak onder het filter.
4. Maak de slangklemmen los en schuif ze op de slang
weg van het filter (Fig. 39).
2
Figuur 39
1. In-line brandstoffilter
5. Trek het filter uit de brandstofslangen.
6. Monteer een nieuw filter en schuif de slangklemmen
terug tot dicht bij het filter.
Opmerking: Zorg ervoor dat de pijl voor de
stroomrichting naar de motor wijst.
Onderhoud van het
koelsysteem
Verwijder om de 200 bedrijfsuren alle rommel van de
radiatorribben met perslucht onder lage druk of een zachte
borstel. Indien nodig moet dit vaker gebeuren. Controleer
ook alle koelvloeistofslangen en vervang deze als zij
lekken, beschadigd zijn of tekenen van slijtage vertonen.
Belangrijk
Spuit nooit water op een heet
motorcompartiment.
Belangrijk
Giet pas koelvloeistof in een oververhitte
motor wanneer deze volledig is afgekoeld. Als u
koelvloeistof in een oververhitte motor giet, bestaat de kans
dat het motorblok gaat scheuren.
Controleer de koelvloeistof (zoals voorgeschreven door de
fabrikant) om de 400 bedrijfsuren en ververs deze indien
dit nodig is. Vul het koelsysteem met 5,4 liter van een
mengsel dat voor 50% water en voor 50% uit permanente
ethyleenglycol-antivries bestaat.
1
2. Brandstoffilter/wateraf-
scheider
Advertenties
Inhoudsopgave
