SCHÄFFER MASCHINENFABRIK GmbH
Auf den Thränen/ 59597 Erwitte/ Tel.: 02943/9709-0/ Fax.: 02943/9709-50
6.5 Als de motor te warm wordt
Oorzaak
Niet genoeg motorolie
Ventilatorriem gebro-
ken of uitgerekt
Koelmiddel on- vol-
doende
Te hoge antivries- mid-
delconcentratie
Koelingrooster of koel-
lamellen verstopt. Ge-
corrodeerde onderde-
len in koeling
Defecte thermostaat
Temperatuurvoeler of -
indicator defect
Overbelasting motor
Koppakking defect of
waterlek
Foutieve injectie - af-
stelling
Foutieve brandstof
6.6 Als de kleur van het uitlaatgas zeer fel is
Oorzaak
Slecht brandstof - be-
sturingsonderdeel
Slecht injectie - mond-
stuk
Onvolledige verbran-
ding
2030/0021/2012
Maatregelen
Oliepeil controleren. Tot aan de voorgeschreven markering
vullen.
Riem vervangen of riemspanning afstellen.
Met koelmiddel bijvullen.
Slechts water bijvullen, of koelmiddel met de voorgeschre-
ven mengverhouding gebruiken.
Koeling en onderdelen reinigen of vervangen.
Radiateur en onderdelen reinigen of vervangen.
Thermostaat controleren en zo nodig vervangen.
Temperatuur met thermometer meten, zo nodig vervangen.
Motorbelasting reduceren.
Onderdelen vervangen.
Op de correcte injectieafstelling afstellen.
Voorgeschreven brandstof gebruiken.
Maatregelen
Met de vakhandelaar contact opnemen.
Indien nodig, door een nieuwe vervangen.
Oorzaak is onvoldoende vergassing, onexact injectietijdstip
enz. wegens fouten in het injectiesysteem of slechte afstel-
ling van de kleppen of drukverlies.
106