SCHÄFFER MASCHINENFABRIK GmbH
Auf den Thränen/ 59597 Erwitte/ Tel.: 02943/9709-0/ Fax.: 02943/9709-50
5.5.2 Vervangen van koelvloeistof
1. Voor het aflaten van de koelvloeistof is het noodzakelijk steeds beide kranen (een
van de radiator en een van de motor) te openen en ook de radiatorstop af te nemen.
Indien u de radiatorstop niet afneemt is er een slechte afvloeiing van de koelvloeistof.
2. Soort koelvloeistof (water met antivries mixen in de juiste verhouding tot –25 °C).
Nooit gedistilleerd water afvullen!
3. Een niet goed vastgeschroefde radiatorstop of speling tussen hals en radiatorstop
bespoedigt het koelvloeistofverlies.
•
Let op bij het aftappen van hete koelvloeistof: gevaar van ver-
branden!
•
Koelvloeistof bij het aftappen opvangen!
Let op!
•
U moet er zich volgens de voorschriften van ontdoen!
5.5.3 Veiligheidsmaatregelen bij oververhitting van de motor
Mocht de motor oververhit raken en de koelvloeistoftemperatuur tot in de buurt van het
kookpunt of zelfs daarboven omhooggaan, dienen de volgende maatregelen te worden
genomen als de waarschuwingszoemer afgaat of als de waarschuwingslamp gaat bran-
den:
1. Parkeer het voertuig op een veilige plaats en laat de motor met onbelast toerental
lopen.
2. Zet de motor pas af als hij 5 minuten met onbelast toerental heeft gelopen.
3. Als de motor in onbelaste staat binnen ongeveer 5 minuten blijft stilstaan, het gebied
om de motor heen onmiddellijk verlaten en een veiligheidsafstand aanhouden. Nooit
de kap openmaken of andere onderdelen weghalen.
4. Tijdens het ontsnappen van de stoom, gedurende ongeveer 10 minuten een veilig-
heidsafstand tot de motor aanhouden, totdat de druk verminderd is.
5. Als de motor is afgekoeld en er geen gevaar voor verbranding meer bestaat, de oor-
zaak voor de oververhitting opsporen volgens de handleiding, zie de paragraaf „Oor-
zaak storing". Daarna kan de motor weer worden gestart.
2030/0021/2012
99