3.
ONDERHOUD EN STORINGZOEKEN
WAARSCHUWING! Na het uitschakelen van de
netspanning blijft een restspanning gedurende 1 minuut
aanwezig. De test- en DIP-schakelaars mogen alleen
worden omgezet nadat de netspanning is uitgeschakeld.
Onderhoud
De motor en de besturingseenheid zijn normaal gesproken
onderhoudsvrij. Wel moet regelmatig worden gecontroleerd of
de bekabeling intact is en of alle bevestigingsschroeven stevig
vastzitten.
Doormeten van de motor
Schakel de netspanning uit. Maak de motorkabels los van de
besturingseenheid. Meet de motorweerstand tussen 1—2, 3—4 en
5—6. De weerstand moet zijn:
15M: 30
90 Ohm; 25M: 5
—
De weerstand mag bij de 15M niet meer afwijken dan 5 Ohm
tussen de fases en niet meer dan 2 Ohm bij de 25M/35M.
Controleer ook de isolatie tussen 1—3, 1—5, 3—5, 1-massa,
3-massa en 5-massa.
Storing zoeken
Controleer of de installatie correct is uitgevoerd, met name of de
kabels goed zijn geïsoleerd en stevig vastzitten en of de DIP-
schakelaars juist zijn ingesteld.
Het aandrijfsysteem kan altijd worden getest met de TEST-
schakelaar onder het deksel bij aansluitklem 37, zie Fig. 4. De
schakelaar heeft twee vaste standen: in de stand omhoog "ON"
gaat de motor, ongeacht het stuursignaal, op het maximum toer-
ental draaien en in de stand omlaag "OFF" wordt het toerental
geregeld via het externe stuursignaal. Als de motor niet op het
maximum toerental draait of goed reageert op het stuursignaal,
controleer dan DIP-schakelaar 1-3 als ook 7 en 8.
Als de warmtewisselaar in de verkeerde richting draait, dan
DIP-schakelaar 6 omzetten.
Resetten, trillingen en geluid, ingebouwde beveiliging etc.
worden beschreven in de hoofdstukken Beschrijving en Installa-
tie en aansluiting.
ONDERHOUD EN STORINGZOEKEN
15 Ohm; 35M: 5
—
15 Ohm
—
19