Inhoudsopgave
Advertenties
9.1.12
Lakschade verbeteren
Als de lak beschadigd is, verbeter dan de lakschade. Daarmee is de corrosiebescherming
gewaarborgd.
Opmerking
Lakopbouw
Neem contact op met het Service Center (Pagina 175) voor u de lakschade bijwerkt. Daar
verkrijgt u verdere informatie over de correcte lakopbouw en voor het verbeteren van de
lakschade.
9.1.13
Nalakken
Explosiegevaar door verkeerde laklaag
Bij grotere laklaagdikte kan de laklaag elektrostatisch opladen. Het kan een ontlading
ontstaan. Explosiegevaar is aanwezig op het moment dat ook explosieve mengsels aanwezig
zijn. Dit kan zware tot dodelijke letsels of aanzienlijke materiële schade veroorzaken.
Als u de gelakte oppervlakken opnieuw lakt, neem dan de volgende vereisten in acht:
● Begrenzing van de totale laklaagdikte volgens de explosiegroep:
● Begrenzing van de oppervlakteweerstand van de gebruikte lak:
● Begrenzing van de belastingstransmissie
● Doorslagspanning ≤ 4 kV voor explosiegroep III (gas en stof)
Geschiktheidscontrole voor laksystemen in Ex-omgevingen
De elektrostatische geschiktheid van de standaard te bestellen laksystemen is gecertificeerd
voor gebruik op explosiebeveiligde machines. Dergelijke documentatie is niet beschikbaar
voor niet-standaard laksystemen of laksystemen die specifiek door de klant worden besteld.
Houd er rekening mee, dat bij herstelwerkzaamheden aan de laklaag de aanwezige
documentatie niet geldig is.
SIMOTICS FD 1MH1
Bedieningshandleiding 01/2019
WAARSCHUWING
– IIA, IIB: Totale lakdikte ≤ 2 mm
– IIC: Volledige dikte laklaag ≤ 0,2 mm bij motoren van groep II (gas)
– Oppervlakteweerstand ≤ 1GΩ bij motoren van groep II en III (gas en stof)
– 60 nC alleen voor apparaten uit groep I of groep IIA
– 25 nC voor apparaten uit groep IIB
– 10 nC voor apparaten uit groep IIC
– 200 nC voor apparaten uit groep III (waarden niet geldig bij processen die sterke
ladingen opwekken)
Instandhouden
9.1 Inspectie en onderhoud
141
Advertenties
Inhoudsopgave
