Productinformatie
Modellen van 20 inch, 115-130 pk V4 — Breng
de moer van de schroef aan en draai ze aan tot
13,6 -16,3 N·m.
Modellen van 25 inch 115–130 pk V4 en
alle modellen 150–200 pk V6 — Installeer
houder op de schroefmoer; zorg dat de gleuven in
de houder tegenover het gat van de splitpen zitten.
BELANGRIJK: Als de gaten van de splitpen in de
schroefmoer en de schroefas niet mooi op een lijn
staan, draai de schroef dan aan tot dat wel zo is.
Niet losdraaien.
Monteer een nieuwe splitpen en buig de uiteinden
om ze vast te zetten.
Verwijder het blok hout. Zorg dat de motor in VRIJ-
LOOP staat; draai de schroef. Ze moet vrij rond-
draaien.
60
Reparatie
Als uw schroef een hard voorwerp raakt, wordt de
schok gedeeltelijk opgevangen door de bus in de
naaf om schade aan de buitenboordmotor te hel-
pen voorkomen. Als de schok hard genoeg is, kun-
de
nen de naaf en de schroefbladen beschadigd
raken. Schade aan de schroefbladen kan ongebrui-
kelijke en overmatige trillingen veroorzaken. Be-
schadiging van de naaf kan ertoe leiden dat de
motor op een uitzonderlijk hoog toerental loopt en
daarbij maar langzaam vooruitkomt.
Vermijd of beperk het varen
MERK OP
met een beschadigde schroef.
Zorg dat u een reserveschroef aan boord hebt.
Houd uw schroef in goede staat. Werk lichte be-
schadigingen aan de randen van de schroefbladen
bij met een vijl. Laat ernstige beschadigingen door
uw dealer repareren.