Opslagtemperatuur
De auto opslaan bij een temperatuur van
0°C tot 45°C is het meest gunstig voor de
hoogspanningsaccu.
Bij temperaturen net boven het vriespunt
of lager dient de auto te worden
aangesloten wanneer deze niet wordt
gebruikt om de prestaties van de
hoogspanningsaccu te behouden en de
actieradius te maximaliseren.
Oplaadniveau bij opslag
U kunt de levensduur van de accu
verlengen door het oplaadniveau lager dan
100% te houden. Wanneer u de auto voor
een langere periode van 30 dagen of meer
parkeert, is het raadzaam de accu op een
oplaadniveau van circa 50% te houden.
De hoogspanningsaccu van de auto
opslaan met een hoger oplaadniveau is
minder gunstig dan deze opslaan met een
lager oplaadniveau.
N.B.: Om dit oplaadniveau voor opslag te
bereiken, kunt u met de auto rijden tot het
oplaadniveau 50% bedraagt en een
maximaal oplaadniveau voor uw locatie
instellen. Zie De oplaadplanning en
voorkeuren instellen (bladzijde 186).
Mustang Mach-E (CGW) Vehicles Built From: 17-09-2021, CG3920nlNLD nlNLD, Edition date: 202109, First-Printing
Hoogspanningsaccu
RECYCLING EN AFDANKEN
VAN EEN
HOOGSPANNINGSACCU
Recycle in overeenstemming met de lokale
voorschriften.
ENERGIEVERBRUIKCIJFERS
Energieverbruik
Het verklaarde WLTP-energieverbruik,
CO2-emissies en elektrisch bereik zijn
bepaald volgens de technische eisen en
specificaties van de recentste
amendementen van Europese Verordening
(EU) 715/2007 en (EG) 2017/1151. De
toegepaste standaard testprocedures
maken vergelijking tussen verschillende
voertuigtypes en verschillende fabrikanten
mogelijk. Voertuigen getest volgens de
WLTP-test en de NEDC-test mogen niet
worden vergeleken wat het elektrisch
bereik en het elektriciteitsverbruik betreft.
Europese Verordening
1999/94/EG
Naast het brandstofverbruik van een auto
spelen het rijgedrag en andere
niet-technische factoren een rol bij het
bepalen van het
brandstof-/energieverbruik, de
CO2-emissies en het elektrisch bereik van
een auto. CO2 is het belangrijkste
broeikasgas dat verantwoordelijk is voor
de opwarming van de aarde.
161