4.2
Machine
4.2.1
Rij-inrichting
De axiale plunjerpomp voor de hydraulische rij-inrichting
wordt door de dieselmotor aangedreven. Hogedrukslangen
verbinden de axiale plunjerpomp met de axiale plunjermotor.
De axiale plunjermotor is aan de asverdeelbak geflenst.
Het koppel van de axiale plunjermotor wordt via de cardanas
naar de vooras en de achteras overgebracht, beide met
planetaire tandwieloverbrengingen.
ATTENTIE
De axiale plunjerpomp werd in de fabriek ingesteld op zijn
maximaal toegestane toerental. Verstellingen hebben verlies
van garantie tot gevolg.
De vooras is uitgerust met een zelfsperrend differentieel
(sperwaarde 45%).
Standaard wordt de achteras zonder zelfsperrend
differentieel geleverd. Een zelfsperrend differentieel (sper-
waarde 45%) is speciale uitrusting.
4.2.2
Banden
De volgende banden zijn toegestaan:
16/70 - 20
400/70 - 20
405/70 R 20
Alle vier wielen zijn evengroot. Looprichting, indien voor-
handen, zie afbeelding 4-2.
4.2.3
Stuurinrichting
De hydrostatische stuurinrichting wordt via een prioriteits-
ventiel door een tandwielpomp gevoed. Met geringe krachts-
inspanning aan het stuurwiel wordt de oliestroom via een
stuureenheid in de stuurcilinders geleid.
Met een omschakelventiel kan tussen besturing van alle
wielen en achterwielbesturing worden gekozen.
Noodbesturing
De hydrostatische stuurinrichting is ook bij uitgevallen
dieselmotor beperkt bedienbaar. De besturing van de
machine vereist heel wat krachtinspanning.
AANWIJZING
Zie hoofdstuk 7 „Wegslepen van de machine".
T90C/T90D
Beschrijving
<<<<<<
<<<<<<
Afbeelding 4-2
4
<<<<<<
<<<<<<
4-3